Nee
2018
2025-10-17
| Merk | DAF |
|---|---|
| Model | Xf 450 Ft |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 7894 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10837 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2025-10-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-09-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-09-28 |
| APK vervaldatum | 2026-10-21 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1553
Aantal dagen in bezit: 27
Aantal dagen in bezit: 996
Aantal dagen in bezit: 9
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportVoorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten
Fout in bewegingsgegevens
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Band beschadigd
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 12.425,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2018 | 1.189.556 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 10 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 697 |
| Periode | 2017-06-28 - 2025-10-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1803 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 115 |
| Aantal import auto's | 144 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 52 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 184 | 32 | ||
| 2018 | 519 | 40 | ||
| 2019 | 353 | 39 | ||
| 2020 | 154 | 2 | ||
| 2021 | 128 | 0 | ||
| 2022 | 176 | 8 | ||
| 2023 | 141 | 23 | ||
| 2024 | 104 | 0 | ||
| 2025 | 44 | 0 |