Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Trafic T27 L1/h1 2.0 Dci 84kw E4 met kenteken 84-VJT-4 is afkomstig uit het bouwjaar 2007. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 114 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 1.915 kg voelt deze auto krachtig en solide. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-09-2024. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 114 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-09-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2007-09-14 |
| APK vervaldatum | 2024-09-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Trafic T27 L1/h1 2.0 Dci 84kw E4 gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
2 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3815
Aantal dagen in bezit: 1953
Aantal dagen in bezit: 482
Aantal dagen in bezit: 564
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (4x)
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Fusee(kogel) te veel speling
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1119 |
| Periode | 2006-11-03 - 2011-01-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 385 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 5 | 0 | € 9.568,- | |
| 2006 | 5 | 0 | € 9.568,- | |
| 2007 | 105 | 1 | € 9.276,- | |
| 2007 | 105 | 1 | € 9.276,- | |
| 2008 | 144 | 1 | € 8.682,- | |
| 2008 | 144 | 1 | € 8.682,- | |
| 2009 | 72 | 0 | € 8.376,- | |
| 2009 | 72 | 0 | € 8.376,- | |
| 2010 | 58 | 0 | € 31.697,- | € 7.869,- |
| 2010 | 58 | 0 | € 31.697,- | € 7.869,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 29.050,- | € 7.177,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 29.050,- | € 7.177,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 10-VTF-3 | 2026-05-05 | |||
| 55-VTX-2 | 2026-04-27 | |||
| 40-VGJ-8 | 2026-05-05 | |||
| 29-VNK-5 | 2026-05-05 | |||
| 07-VFJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 89-VLB-3 | 2026-05-05 | |||
| 6-VDJ-82 | 2026-04-01 | |||
| 63-VVF-9 | 2025-03-19 | |||
| 33-VKX-7 | 2025-01-26 | |||
| 63VGT4 | 2021-02-10 | |||
| 75-VRD-9 | 2025-02-07 | |||
| 98VRZ1 | 2020-06-01 | |||
| 54-VNP-8 | 2025-07-19 | |||
| 46-VPL-4 | 2020-05-05 | |||
| 79-VPD-7 | 2025-09-12 | |||
| 97VGH8 | 2020-06-10 | |||
| 62-VNL-6 | 2025-08-08 | |||
| 17-VDF-6 | 2024-04-10 | |||
| 45VVT4 | 2020-09-30 | |||
| 74-VPS-2 | 2025-06-02 | |||
| 4-VBP-14 | 2025-02-01 | |||
| 12VJH7 | 2021-03-26 | |||
| 75-VJG-7 | 2023-04-30 | |||
| 02VRR4 | 2020-06-10 | |||
| 46-VVH-7 | 2025-08-20 | |||
| 63VDJ8 | 2020-12-25 | |||
| 79-VNT-4 | 2024-05-31 | |||
| 55-VVV-3 | 2020-05-18 | |||
| 08-VDP-6 | 2025-09-20 | |||
| 52VNH6 | 2021-01-20 |