Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 23.054
€ 5.338,-
Nee
2012
2026-04-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai Ix20 met kenteken 84-TPG-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. De nieuwwaarde van deze Hyundai bedroeg € 23.054. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 90 pk. Dit model beschikt over een 1396 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.345 kg is deze auto solide gebouwd. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-05-2025. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1396 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1466 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1800 kg |
| Lengte | 4,10 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,60 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-03-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-03-22 |
| APK vervaldatum | 2025-05-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2704
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 22
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Fusee(kogel) te veel speling
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Dimlicht onjuist afgesteld
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Stadslicht werkt niet (goed)
Water kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen.
Niet geheel vrijkomen van de handrem en verhoogde slijtage van de remblokken. De bestuurder kan het onverklaarbaar afremmen van het voertuig en warmteontwikkeling aan de achterwielen waarnemen.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remklauwen waar de handrem op gemonteerd zijn preventief repareren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1 |
| Periode | 2011-03-30 - 2012-10-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1 | 0 | € 26.015,- | € 5.465,- |
| 2011 | 37 | 4 | € 23.873,- | € 4.735,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 22.625,- | € 5.485,- |
| 2012 | 32 | 3 | € 24.051,- | € 5.492,- |
| 2013 | 10 | 0 | € 24.506,- | € 5.732,- |
| 2014 | 6 | 0 | € 24.096,- | € 6.253,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| X-062-SB | 2025-04-23 | |||
| 42-SZF-7 | 2024-10-17 | |||
| 10-XNP-5 | 2024-08-30 | |||
| 57-TZV-3 | 2024-02-28 | |||
| 02-XZF-9 | 2023-10-25 | |||
| 08-TJK-5 | 2023-08-01 | |||
| 41-TLK-8 | 2023-02-23 | |||
| 55-TTB-2 | 2022-10-31 | |||
| 48-XBH-3 | 2022-05-04 | |||
| 57-TFR-6 | 2021-10-09 | |||
| 06XHZ6 | 2020-11-06 | |||
| 71XTG3 | 2020-09-17 | |||
| 99THD2 | 2020-09-05 | |||
| 56-RPN-7 | 2024-10-25 | |||
| 60-SLX-7 | 2023-09-22 | |||
| 26-RZT-1 | 2023-07-09 | |||
| 3-KSF-04 | 2022-11-08 | |||
| JN-693-T | 2022-08-30 | |||
| 47-RTR-9 | 2021-10-28 | |||
| 02-RSF-5 | 2021-07-23 | |||
| 25-SGL-3 | 2021-05-17 | |||
| 58RLP8 | 2021-02-06 |