Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Landcruiser met kenteken 84-RLS-1 is op kenteken gezet in 1986. In juni 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 110 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2398 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met een massa van 1.730 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 632 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 215 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2398 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-08-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1986-12-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-16 |
| APK vervaldatum | 2025-10-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4236
Aantal dagen in bezit: 632
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1986 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1168 |
| Periode | 1972-02-28 - 2024-08-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 114 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 60 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 1 | 0 | ||
| 1977 | 1 | 0 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 3 | 2 | ||
| 1982 | 3 | 2 | ||
| 1984 | 8 | 4 | ||
| 1984 | 8 | 4 | ||
| 1985 | 7 | 4 | ||
| 1985 | 7 | 4 | ||
| 1986 | 7 | 4 | ||
| 1986 | 7 | 4 | ||
| 1987 | 4 | 2 | ||
| 1987 | 4 | 2 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 4 | 2 | ||
| 1989 | 4 | 2 | ||
| 1990 | 4 | 2 | ||
| 1990 | 4 | 2 | ||
| 1992 | 4 | 2 | ||
| 1992 | 4 | 2 | ||
| 1993 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | ||
| 1994 | 6 | 3 | € 14.363,- | |
| 1994 | 6 | 3 | € 14.363,- | |
| 1995 | 4 | 2 | € 16.871,- | |
| 1995 | 4 | 2 | € 16.871,- | |
| 1997 | 4 | 2 | € 9.854,- | |
| 1997 | 4 | 2 | € 9.854,- | |
| 1998 | 7 | 4 | € 19.213,- | |
| 1998 | 7 | 4 | € 19.213,- | |
| 1999 | 4 | 2 | € 17.163,- | |
| 1999 | 4 | 2 | € 17.163,- | |
| 2000 | 6 | 3 | € 15.422,- | |
| 2000 | 6 | 3 | € 15.422,- | |
| 2001 | 2 | 1 | € 25.085,- | |
| 2001 | 2 | 1 | € 25.085,- | |
| 2002 | 4 | 2 | € 23.178,- | |
| 2002 | 4 | 2 | € 23.178,- | |
| 2003 | 7 | 4 | € 17.037,- | |
| 2003 | 7 | 4 | € 17.037,- | |
| 2004 | 5 | 3 | € 19.131,- | |
| 2004 | 5 | 3 | € 19.131,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 20.646,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 20.646,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 18.230,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 18.230,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 18.154,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 18.154,- | |
| 2013 | 1 | 1 | € 191.086,- | € 64.982,- |
| 2013 | 1 | 1 | € 191.086,- | € 64.982,- |
| 2023 | 2 | 1 | € 237.665,- | € 63.014,- |
| 2023 | 2 | 1 | € 237.665,- | € 63.014,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 188.839,- | € 44.948,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 188.839,- | € 44.948,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| T-959-RK | 2026-05-05 | |||
| X-342-HT | 2026-04-21 | |||
| HBJ-31-Z | 2026-05-05 | |||
| 12-TBV-8 | 2026-03-13 | |||
| JXN-52-K | 2026-02-25 | |||
| 88RGZ8 | 2021-03-02 | |||
| 74-XDR-8 | 2023-04-02 | |||
| KS-435-L | 2024-01-31 | |||
| L-011-TG | 2024-09-18 | |||
| S-780-VP | 2023-10-23 | |||
| GHF-66-B | 2024-08-26 | |||
| 87-XRP-7 | 2023-04-04 | |||
| 92-ZGN-5 | 2026-01-28 | |||
| 9-KHD-59 | 2021-09-10 | |||
| H-096-ZJ | 2023-01-14 | |||
| 1-KBJ-06 | 2021-02-17 | |||
| 96RLTR | 2022-11-04 | |||
| 51-JPZ-9 | 2020-07-04 | |||
| H-160-HX | 2024-11-08 | |||
| 89-GR-LH | 2022-11-07 | |||
| PP-175-F | 2024-09-24 | |||
| HF-590-X | 2024-03-25 | |||
| KG-280-K | 2023-03-02 | |||
| 3-TZF-31 | 2024-07-16 | |||
| 12-GF-JD | 2023-08-30 | |||
| 02-DN-LK | 2020-10-03 | |||
| TX-962-D | 2023-06-30 | |||
| 9-KJT-50 | 2021-10-30 | |||
| SB-249-S | 2024-06-15 | |||
| 19-RX-XG | 2025-09-02 |