Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 1.921,-
Ja, 2009
2001
2024-12-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Yaris met kenteken 84-KDD-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto is 8 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 68 pk. De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met slechts 945 kg is deze auto licht en wendbaar. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. Dit voertuig moet over 528 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-12-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-11-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-10-16 |
| APK vervaldatum | 2024-11-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Toyota Yaris hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3995
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 1519
Aantal dagen in bezit: 32
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1023 |
| Periode | 1999-03-30 - 2022-08-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1673 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 879 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 66 | 36 | € 14.431,- | € 2.083,- |
| 1999 | 66 | 36 | € 14.431,- | € 2.083,- |
| 2000 | 100 | 54 | € 2.606,- | |
| 2000 | 100 | 54 | € 2.606,- | |
| 2001 | 170 | 95 | € 11.685,- | € 2.601,- |
| 2001 | 170 | 95 | € 11.685,- | € 2.601,- |
| 2002 | 179 | 92 | € 11.635,- | € 2.468,- |
| 2002 | 179 | 92 | € 11.635,- | € 2.468,- |
| 2003 | 210 | 110 | € 12.936,- | € 2.586,- |
| 2003 | 210 | 110 | € 12.936,- | € 2.586,- |
| 2004 | 274 | 139 | € 13.293,- | € 2.620,- |
| 2004 | 274 | 139 | € 13.293,- | € 2.620,- |
| 2005 | 222 | 114 | € 16.300,- | € 2.533,- |
| 2005 | 222 | 114 | € 16.300,- | € 2.533,- |
| 2006 | 66 | 34 | € 2.542,- | |
| 2006 | 66 | 34 | € 2.542,- | |
| 2007 | 64 | 34 | € 3.009,- | |
| 2007 | 64 | 34 | € 3.009,- | |
| 2008 | 59 | 31 | € 19.002,- | € 2.600,- |
| 2008 | 59 | 31 | € 19.002,- | € 2.600,- |
| 2009 | 13 | 7 | € 3.504,- | |
| 2009 | 13 | 7 | € 3.504,- | |
| 2010 | 29 | 15 | € 15.670,- | € 1.751,- |
| 2010 | 29 | 15 | € 15.670,- | € 1.751,- |
| 2011 | 106 | 55 | € 17.125,- | € 1.261,- |
| 2011 | 106 | 55 | € 17.125,- | € 1.261,- |
| 2012 | 34 | 18 | € 17.293,- | € 2.402,- |
| 2012 | 34 | 18 | € 17.293,- | € 2.402,- |
| 2013 | 22 | 13 | € 27.456,- | € 4.390,- |
| 2013 | 22 | 13 | € 27.456,- | € 4.390,- |
| 2014 | 26 | 14 | € 18.674,- | € 3.276,- |
| 2014 | 26 | 14 | € 18.674,- | € 3.276,- |
| 2015 | 18 | 10 | € 18.904,- | € 3.178,- |
| 2015 | 18 | 10 | € 18.904,- | € 3.178,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 21.649,- | € 3.080,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 21.649,- | € 3.080,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 17.959,- | € 159,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 17.959,- | € 159,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 29.281,- | € 1.343,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 29.281,- | € 1.343,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 45-HDS-2 | 2026-05-05 | |||
| KZ-810-D | 2026-04-29 | |||
| GX-636-P | 2026-05-05 | |||
| 72-SF-DK | 2026-05-05 | |||
| 50-PZF-4 | 2026-05-05 | |||
| RT-070-Z | 2026-04-17 | |||
| NK-401-S | 2026-04-30 | |||
| XJ-344-V | 2026-05-05 | |||
| 9-XRV-54 | 2026-04-04 | |||
| KB-176-D | 2026-03-30 | |||
| 40-HPJ-2 | 2026-05-05 | |||
| PG-240-K | 2026-05-05 | |||
| KBT-50-L | 2026-04-01 | |||
| 1-TFP-90 | 2026-05-05 | |||
| GH-734-D | 2026-05-05 | |||
| N-453-LG | 2026-03-13 | |||
| KX-515-T | 2026-03-10 | |||
| TD-892-J | 2026-03-01 | |||
| 52-JFT-7 | 2026-04-07 | |||
| J-667-LT | 2026-02-22 | |||
| HJS-14-P | 2026-02-25 | |||
| 63ZTK2 | 2021-04-30 | |||
| 30-KBF-9 | 2020-09-04 | |||
| 37HSG2 | 2021-04-29 | |||
| 85JNJ7 | 2021-09-04 | |||
| 04-KRP-7 | 2021-04-30 | |||
| 2-XZD-58 | 2020-11-09 | |||
| NF-844-Z | 2021-09-07 | |||
| HX385H | 2021-06-28 | |||
| 38-KDR-3 | 2022-04-13 |