Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 84-JK-JH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 231 pk. Dit model beschikt over een 2979 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.3 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.575 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1337 dagen in bezit. De APK is geldig tot 24-10-2024.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2022-09-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-05-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-05-15 |
| APK vervaldatum | 2024-10-24 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3-serie Touring stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2130
Aantal dagen in bezit: 772
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1098 |
| Periode | 2001-09-17 - 2005-11-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 137 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 54 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 33 | 13 | € 14.635,- | |
| 2001 | 27 | 12 | € 57.688,- | € 12.277,- |
| 2001 | 27 | 12 | € 57.688,- | € 12.277,- |
| 2002 | 80 | 25 | € 61.958,- | € 14.841,- |
| 2002 | 52 | 19 | € 13.737,- | |
| 2002 | 52 | 19 | € 13.737,- | |
| 2003 | 48 | 19 | € 15.139,- | |
| 2003 | 39 | 15 | € 13.736,- | |
| 2003 | 39 | 15 | € 13.736,- | |
| 2004 | 22 | 7 | € 14.208,- | |
| 2004 | 14 | 5 | € 14.304,- | |
| 2004 | 14 | 5 | € 14.304,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 15.565,- | |
| 2005 | 5 | 3 | € 17.071,- | |
| 2005 | 5 | 3 | € 17.071,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XL-439-S | 2026-05-05 | |||
| 43-LD-LS | 2026-04-19 | |||
| 28-PH-GS | 2026-04-21 | |||
| X-445-LS | 2026-04-26 | |||
| SK-323-S | 2026-04-18 | |||
| 49-GPJ-5 | 2026-04-10 | |||
| 83-JDN-2 | 2026-02-12 | |||
| 9-ZNN-66 | 2026-02-17 | |||
| 61-LF-KG | 2024-07-23 | |||
| 80-JG-HL | 2021-08-11 | |||
| 68-LTK-4 | 2024-12-24 | |||
| 81-PB-TH | 2021-10-13 | |||
| 07-JH-NR | 2022-03-23 | |||
| 81-JL-XJ | 2021-08-28 | |||
| 21-JT-TP | 2025-11-12 | |||
| 72-JT-BR | 2024-11-27 | |||
| 83-LF-TG | 2023-11-05 | |||
| 08-JL-ZT | 2021-06-06 | |||
| 91-ZB-HD | 2025-09-25 | |||
| 34PGJL | 2020-10-31 | |||
| 81-JL-BR | 2020-07-04 | |||
| 21-LPL-1 | 2023-03-03 | |||
| NL-966-N | 2024-01-22 | |||
| 80-NV-XR | 2024-02-21 | |||
| 33-JT-PL | 2024-05-31 | |||
| 44-SR-BS | 2024-10-24 | |||
| KF-219-H | 2025-07-18 | |||
| 04-HZ-BD | 2025-07-10 | |||
| 98-ZG-KV | 2024-07-14 | |||
| 51-LN-PL | 2024-03-28 |