Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.410
€ 1.149,-
Nee
2008
2026-03-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I 10 met kenteken 84-HJH-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2008. De nieuwwaarde van deze Hyundai bedroeg € 10.410. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 78 pk. De motor heeft een inhoud van 1248 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.005 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 44 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-03-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 78 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1085 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1415 kg |
| Lengte | 3,57 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,38 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-12-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-12-11 |
| APK vervaldatum | 2026-03-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 897
Aantal dagen in bezit: 1332
Aantal dagen in bezit: 43
Fusee(kogel) te veel speling
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 547 |
| Periode | 2008-09-26 - 2011-06-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 230 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 27 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 80 | 5 | € 12.787,- | € 2.267,- |
| 2008 | 41 | 7 | € 10.892,- | € 1.162,- |
| 2008 | 602 | 96 | € 10.854,- | € 1.110,- |
| 2009 | 470 | 49 | € 12.824,- | € 2.181,- |
| 2009 | 98 | 14 | € 11.075,- | € 1.246,- |
| 2009 | 1549 | 192 | € 10.967,- | € 1.154,- |
| 2010 | 398 | 44 | € 12.571,- | € 2.070,- |
| 2010 | 85 | 6 | € 10.606,- | € 575,- |
| 2010 | 905 | 84 | € 10.527,- | € 561,- |
| 2011 | 4 | 2 | € 12.032,- | € 2.471,- |
| 2011 | 6 | 0 | € 11.524,- | € 820,- |
| 2011 | 81 | 16 | € 10.905,- | € 694,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 95-JFH-5 | |||
| 09-LFD-6 | |||
| 93-HRJ-4 | |||
| SN-751-V | |||
| 78-HRB-9 | |||
| 79-HRB-9 | |||
| 65-HJZ-7 | |||
| KL-178-T | |||
| 38-HKX-7 | |||
| 5-XHZ-45 | |||
| 90-HGX-5 | |||
| 39-HKX-7 | |||
| 24-HBT-9 | |||
| 50-HFL-1 | |||
| 65-HDD-7 | |||
| 47-GXX-2 | |||
| 63-HHX-8 | |||
| GLZ-60-D | |||
| 63-HBZ-1 | |||
| J-022-FV | |||
| SB-413-P | |||
| 11-HFS-7 | |||
| 56-GXX-2 | |||
| GG173J | |||
| 67-HGK-9 | |||
| 18-HGN-8 | |||
| 19-HLF-6 | |||
| 63-JRL-4 | |||
| 10-HVN-6 | |||
| 57-HXH-2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 72-HJV-5 | 2026-04-16 | |||
| 16-HNX-8 | 2026-04-09 | |||
| 79-KHR-8 | 2026-03-31 | |||
| 51-HBZ-1 | 2026-03-23 | |||
| 15-HNX-8 | 2026-03-24 | |||
| 45-JBJ-9 | 2026-04-17 | |||
| 7-ZPP-08 | 2026-04-16 | |||
| 74-LBH-1 | 2026-04-11 | |||
| 98-KPK-5 | 2026-04-11 | |||
| 28-HGH-2 | 2026-04-10 | |||
| 47-LTN-4 | 2026-04-08 | |||
| 01-LKG-5 | 2026-04-07 | |||
| 23-JVJ-5 | 2026-04-06 | |||
| 1-XFR-66 | 2026-04-04 | |||
| 15-LFD-6 | 2026-04-04 | |||
| 41-LJX-3 | 2026-04-03 | |||
| 70-HBH-5 | 2026-03-16 | |||
| 27-HKX-7 | 2026-04-01 | |||
| 35-KPK-5 | 2026-04-01 | |||
| 05-JHS-3 | 2026-03-30 | |||
| 13-HLF-6 | 2026-03-27 | |||
| 41-JLJ-9 | 2026-03-24 | |||
| 67-JJR-4 | 2026-03-24 | |||
| 62-LDN-4 | 2026-03-24 | |||
| 80-LDV-3 | 2026-03-23 | |||
| 75-LFK-4 | 2026-03-23 | |||
| 32-HPK-2 | 2026-03-21 | |||
| 56-HHX-8 | 2026-03-20 | |||
| 8-KZL-49 | 2026-03-20 | |||
| 73-KBR-6 | 2026-03-20 |