€ 10.410
€ 1.149,-
Nee
2008
2026-03-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I 10 met kenteken 84-HJH-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2008. De nieuwwaarde van deze Hyundai bedroeg € 10.410. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 78 pk. De motor heeft een inhoud van 1248 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.005 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 3 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-03-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 78 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1085 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1415 kg |
| Lengte | 3,57 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,38 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-12-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-12-11 |
| APK vervaldatum | 2026-03-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 897
Aantal dagen in bezit: 1332
Aantal dagen in bezit: 3
Fusee(kogel) te veel speling
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2008 | € 2.785,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2008 | 146.286 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 17 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1231 |
| Periode | 2008-09-26 - 2011-06-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3137 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 388 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 80 | 5 | € 12.787,- | € 2.267,- |
| 2008 | 602 | 96 | € 10.854,- | € 1.110,- |
| 2009 | 469 | 48 | € 12.824,- | € 2.180,- |
| 2009 | 1549 | 192 | € 10.967,- | € 1.154,- |
| 2010 | 398 | 44 | € 12.571,- | € 2.070,- |
| 2010 | 905 | 84 | € 10.527,- | € 561,- |
| 2011 | 4 | 2 | € 12.032,- | € 2.471,- |
| 2011 | 81 | 16 | € 10.905,- | € 694,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 15-HNX-8 | |||
| SN-751-V | |||
| 78-HRB-9 | |||
| 79-HRB-9 | |||
| J-022-FV | |||
| SB-413-P | |||
| 56-GXX-2 | |||
| GLZ-60-D | |||
| 56-HHX-8 | |||
| 63-HBZ-1 | |||
| GG173J | |||
| 11-HFS-7 | |||
| 67-HGK-9 | |||
| 18-HGN-8 | |||
| 32-HPK-2 | |||
| 13-HLF-6 | |||
| 39-HKX-7 | |||
| 93-JFH-5 | |||
| 04-JKV-3 | |||
| 55-JNH-3 | |||
| 53-JFS-6 | |||
| 27-HKX-7 | |||
| 02-HRJ-5 | |||
| J-494-TZ | |||
| 93-HRJ-4 | |||
| 65-HKJ-7 | |||
| 04-KDS-5 | |||
| 34-HRP-4 | |||
| 10-KJK-5 | |||
| 23-JVJ-5 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 13-KTJ-5 | 2026-03-05 | |||
| G-005-SG | 2026-02-20 | |||
| 7-ZPP-08 | 2026-03-06 | |||
| GS-054-T | 2026-03-06 | |||
| 79-NHX-2 | 2026-03-05 | |||
| NJ-604-K | 2026-03-03 | |||
| 02-HXK-3 | 2026-03-03 | |||
| J-593-JF | 2026-02-28 | |||
| 3-THK-49 | 2026-02-25 | |||
| 96-HPT-5 | 2026-02-25 | |||
| 78-LFK-4 | 2026-02-25 | |||
| 35-HHN-6 | 2026-02-24 | |||
| HB-012-Z | 2026-02-24 | |||
| 78-HSX-7 | 2026-02-23 | |||
| 15-JVS-5 | 2026-02-23 | |||
| 81-HXV-3 | 2026-02-17 | |||
| 2-ZLX-72 | 2026-02-21 | |||
| 08-HGZ-8 | 2026-02-20 | |||
| 23-LHT-4 | 2026-02-20 | |||
| 53-JDP-5 | 2026-02-19 | |||
| 20-XBL-9 | 2026-02-17 | |||
| 07-KJK-5 | 2026-02-17 | |||
| 03-HXZ-7 | 2026-02-14 | |||
| 3-XHZ-35 | 2026-02-11 | |||
| 47-HVH-5 | 2026-02-02 | |||
| 92-NPR-4 | 2026-02-10 | |||
| 86-NDV-6 | 2026-02-07 | |||
| JFB-81-L | 2026-02-04 | |||
| 26-HPF-8 | 2026-02-04 | |||
| 66-KRS-4 | 2026-02-04 |