Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 9.253,-
Nee
2009
2026-03-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Trafic T29 L2/h1 2.0 Dci 84kw E4 met kenteken 83-VZB-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2009. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 114 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Een fors gewicht van 1.925 kg geeft extra rijcomfort. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 345 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 114 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-03-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-01-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-01-31 |
| APK vervaldatum | 2025-07-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Renault van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Renault Trafic T29 L2/h1 2.0 Dci 84kw E4 gesloten opbouw
|
Nu te koop
7 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Renault Trafic T29 L2/h1 2.0 Dci 84kw E4
Eigenaar wijziging
3 jarenEigenaar wijziging
1 jaarEigenaar wijziging
4 dagenEigenaar wijziging
3 maandenEigenaar wijziging
9 maandenEigenaar wijziging
4 maandenHuidige eigenaar
3 maandenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1235 |
| Periode | 2006-10-12 - 2010-11-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 877 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 11 | 0 | € 9.657,- | |
| 2006 | 11 | 0 | € 9.657,- | |
| 2007 | 237 | 0 | € 9.589,- | |
| 2007 | 237 | 0 | € 9.589,- | |
| 2008 | 318 | 1 | € 9.116,- | |
| 2008 | 318 | 1 | € 9.116,- | |
| 2009 | 185 | 2 | € 8.751,- | |
| 2009 | 185 | 2 | € 8.751,- | |
| 2010 | 126 | 1 | € 33.445,- | € 8.346,- |
| 2010 | 126 | 1 | € 33.445,- | € 8.346,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 6-VBV-64 | 2026-06-02 | |||
| 83-VDZ-4 | 2026-04-30 | |||
| 80-VXH-7 | 2026-04-12 | |||
| 94-VNT-4 | 2023-10-04 | |||
| 36-VTR-8 | 2024-12-14 | |||
| 6-VBG-02 | 2023-11-16 | |||
| 03-VRZ-2 | 2024-09-25 | |||
| 4-VBN-14 | 2023-05-02 | |||
| 70-VPP-4 | 2022-01-12 | |||
| 79-VLV-5 | 2023-04-15 | |||
| VD-359-L | 2023-12-11 | |||
| 01-VXR-9 | 2022-02-09 | |||
| 64-VZL-4 | 2021-07-06 | |||
| 5-VFL-54 | 2023-02-21 | |||
| 78-VJX-7 | 2021-03-14 | |||
| 94-VKN-6 | 2021-11-18 | |||
| 8-VGK-88 | 2024-07-21 | |||
| 62-VFR-9 | 2024-03-14 | |||
| 1-VGH-53 | 2021-11-09 | |||
| 64-VFH-8 | 2022-03-31 | |||
| 38-VKZ-4 | 2023-10-11 | |||
| 28-VGP-2 | 2023-01-14 | |||
| 5-VGJ-43 | 2021-04-09 | |||
| 87VVN2 | 2020-11-26 | |||
| 51-VVZ-5 | 2022-02-04 | |||
| 65-VZV-9 | 2024-04-05 | |||
| 64-VZV-9 | 2025-04-07 | |||
| 1-VGT-65 | 2021-11-24 | |||
| 92-VTB-8 | 2024-06-11 | |||
| 81-VZB-1 | 2023-07-13 |