€ 22.729
€ 4.778,-
Nee
2011
2025-11-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen C4 met kenteken 83-PHV-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Citroen bedroeg € 22.729. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.5 l/100 km. Dankzij 1.295 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 25-01-2011. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 37 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 3.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1295 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1731 kg |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-01-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-28 |
| APK vervaldatum | 2026-01-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5375
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 123
Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 1.650,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 209.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 893 |
| Periode | 2008-08-05 - 2011-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 938 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 84 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1 | 0 | € 24.218,- | € 5.273,- |
| 2008 | 178 | 17 | € 22.892,- | € 4.647,- |
| 2009 | 58 | 6 | € 23.313,- | € 4.588,- |
| 2009 | 423 | 47 | € 22.576,- | € 4.184,- |
| 2010 | 64 | 8 | € 22.822,- | € 4.415,- |
| 2010 | 318 | 20 | € 21.868,- | € 4.106,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 22.215,- | € 4.620,- |
| 2011 | 19 | 0 | € 22.089,- | € 4.453,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 08-JBX-5 | |||
| 91-KKF-6 | |||
| 62-GZV-6 | |||
| 61-HRH-8 | |||
| 67-JDZ-2 | |||
| 58-HSF-6 | |||
| 69-HVT-5 | |||
| 76-JXG-5 | |||
| 33-LGN-4 | |||
| 27-NHS-6 | |||
| 84-NNN-8 | |||
| 38-NRS-6 | |||
| 67-NVH-6 | |||
| 94-LJL-6 | |||
| 14-LGK-2 | |||
| 47-NNG-1 | |||
| 11-KGV-3 | |||
| 83-JFD-1 | |||
| 89-KBP-9 | |||
| 42-JZN-2 | |||
| TZ-557-J | |||
| 05-JFN-2 | |||
| 61-HNB-6 | |||
| 59-JXJ-9 | |||
| 95-HVG-9 | |||
| 55-KJL-7 | |||
| 52-KGF-5 | |||
| 66-JLL-5 | |||
| 49-JSX-4 | |||
| 70-JZS-9 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 45-KKJ-9 | 2026-03-02 | |||
| 57-PBX-5 | 2026-02-21 | |||
| 90-JKJ-9 | 2026-02-21 | |||
| 78-KDV-3 | 2026-02-07 | |||
| 48-KHR-5 | 2026-02-20 | |||
| 42-LHJ-6 | 2026-02-20 | |||
| 86-NKG-7 | 2026-02-19 | |||
| 46-HFZ-3 | 2026-02-16 | |||
| 36-NHF-8 | 2026-02-11 | |||
| 49-LKF-8 | 2026-02-10 | |||
| 81-KFS-4 | 2026-02-10 | |||
| 05-JJZ-9 | 2026-02-09 | |||
| 21-JHD-8 | 2026-02-09 | |||
| G-287-KK | 2026-02-03 | |||
| 88-JDN-6 | 2026-01-24 | |||
| 30-GRK-7 | 2026-01-22 | |||
| 98-JFV-1 | 2026-01-31 | |||
| GR-638-J | 2026-01-30 | |||
| 30-JKG-5 | 2026-01-29 | |||
| 55-NDX-5 | 2026-01-28 | |||
| NJ-590-B | 2026-01-22 | |||
| 54-JLV-6 | 2026-01-21 | |||
| 49-NSV-1 | 2026-01-20 | |||
| 42-HDZ-6 | 2026-01-12 | |||
| 21-JXG-4 | 2026-01-16 | |||
| 46-LDG-7 | 2026-01-09 | |||
| 76-KTN-4 | 2026-01-13 | |||
| 09-LBG-2 | 2026-01-12 | |||
| 98-JTL-9 | 2026-01-10 | |||
| 29-JNF-4 | 2026-01-04 |