Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz C-Klasse met kenteken 83-PH-DR is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2597 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10.1 liter per 100 km. Met een massa van 1.555 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 17-06-2004. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2018. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-05-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2597 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 14.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1555 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2015 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Tenaamstelling | 2018-09-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-06-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-06-22 |
| APK vervaldatum | 2026-05-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2783
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) (2x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Veer gebroken of gescheurd
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 6.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 171.671 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1049 |
| Periode | 2001-08-28 - 2006-01-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 172 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 27 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 1 | 0 | € 12.753,- | |
| 2001 | 15 | 4 | € 13.451,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 12.753,- | |
| 2002 | 59 | 9 | € 13.233,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 13.220,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 13.220,- | |
| 2003 | 32 | 2 | € 13.628,- | |
| 2003 | 5 | 1 | € 12.651,- | |
| 2003 | 5 | 1 | € 12.651,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 11.658,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 11.658,- | |
| 2004 | 45 | 10 | € 55.969,- | € 12.305,- |
| 2005 | 1 | 0 | € 51.134,- | € 12.232,- |
| 2005 | 20 | 2 | € 57.096,- | € 12.901,- |
| 2005 | 1 | 0 | € 51.134,- | € 12.232,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 53.405,- | € 13.585,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 55.122,- | € 14.242,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 53.405,- | € 13.585,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 80-NR-TN | 2026-05-05 | |||
| 46-PP-FJ | 2026-05-05 | |||
| 48-LT-VX | 2026-05-05 | |||
| 98-JZ-KD | 2026-05-05 | |||
| 77-PT-TL | 2026-04-24 | |||
| 90-RH-VD | 2026-03-25 | |||
| 74-HX-FV | 2026-03-25 | |||
| 28-PK-FH | 2026-01-13 | |||
| 24-NR-SJ | 2025-05-22 | |||
| 24-PL-VD | 2025-07-24 | |||
| 1-TKR-68 | 2025-12-10 | |||
| 31-NS-FN | 2025-12-07 | |||
| 39-PD-PH | 2025-10-30 | |||
| 29-NZ-TJ | 2025-01-29 | |||
| GR-811-B | 2025-01-06 | |||
| 78-PS-HP | 2024-07-08 | |||
| TK-225-X | 2023-12-20 | |||
| 99-PN-DS | 2023-01-26 | |||
| 9-TGD-91 | 2022-08-03 | |||
| 4-TVB-56 | 2022-07-26 | |||
| 29-PG-PH | 2022-03-30 | |||
| 3-TKV-49 | 2021-10-05 | |||
| 77NTVS | 2021-08-14 | |||
| 84-PF-ZK | 2021-07-15 | |||
| 01-NN-FT | 2020-10-01 | |||
| H-716-XK | 2020-10-01 | |||
| 18-NP-HR | 2020-06-26 | |||
| 29-NS-KV | 2020-06-18 | |||
| 92-PX-XK | 2024-05-23 | |||
| 97-RJ-VL | 2024-02-22 |