Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgl met kenteken 83-BPV-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2020. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 250 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 6871 cc motor met 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Een fors gewicht van 6.989 kg geeft extra rijcomfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 377 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 275 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 6871 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 251 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-06-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-10-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-10-01 |
| APK vervaldatum | 2027-03-19 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgl
Eigenaar wijziging
4 jarenEigenaar wijziging
2 maandenHuidige eigenaar
1 jaar| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 876 |
| Periode | 2013-12-05 - 2024-12-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 20 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 1 | 0 | ||
| 2013 | 1 | 0 | ||
| 2014 | 1 | 0 | ||
| 2014 | 1 | 0 | ||
| 2016 | 2 | 0 | ||
| 2016 | 2 | 0 | ||
| 2017 | 5 | 1 | ||
| 2017 | 5 | 1 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2022 | 1 | 0 | ||
| 2022 | 1 | 0 | ||
| 2023 | 3 | 0 | ||
| 2023 | 3 | 0 | ||
| 2024 | 4 | 0 | ||
| 2024 | 4 | 0 |