Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 met kenteken 82-JD-GT is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 1360 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.7 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.234 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2021. De APK is geldig tot 31-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1333 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1659 kg |
| Lengte | 4,20 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2021-04-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-02-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-02-27 |
| APK vervaldatum | 2026-03-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1113
Aantal dagen in bezit: 1771
Claxon werkt niet/ontbreekt
Fusee(kogel) te veel speling
Stadslicht werkt niet (goed)
Claxon werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1062 |
| Periode | 2001-04-26 - 2009-05-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 18232 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 734 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 191 | 6 | € 4.611,- | |
| 2001 | 1517 | 35 | € 27.324,- | € 4.027,- |
| 2001 | 1517 | 35 | € 27.324,- | € 4.027,- |
| 2002 | 805 | 30 | € 4.556,- | |
| 2002 | 3605 | 134 | € 18.803,- | € 3.910,- |
| 2002 | 3605 | 134 | € 18.803,- | € 3.910,- |
| 2003 | 775 | 37 | € 20.720,- | € 4.827,- |
| 2003 | 3531 | 216 | € 18.788,- | € 4.151,- |
| 2003 | 3531 | 216 | € 18.788,- | € 4.151,- |
| 2004 | 678 | 36 | € 5.114,- | |
| 2004 | 3145 | 83 | € 4.432,- | |
| 2004 | 3145 | 83 | € 4.432,- | |
| 2005 | 2734 | 89 | € 22.564,- | € 4.970,- |
| 2005 | 2734 | 89 | € 22.564,- | € 4.970,- |
| 2005 | 1 | 0 | ||
| 2005 | 645 | 41 | € 24.758,- | € 5.594,- |
| 2006 | 2186 | 121 | € 23.690,- | € 5.319,- |
| 2006 | 539 | 37 | € 25.742,- | € 5.937,- |
| 2006 | 2186 | 121 | € 23.690,- | € 5.319,- |
| 2007 | 1436 | 55 | € 22.950,- | € 5.212,- |
| 2007 | 371 | 50 | € 25.559,- | € 5.887,- |
| 2007 | 1436 | 55 | € 22.950,- | € 5.212,- |
| 2008 | 76 | 1 | € 20.392,- | € 4.600,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 1.295,- | |
| 2008 | 76 | 1 | € 20.392,- | € 4.600,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 19.946,- | € 4.466,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 19.946,- | € 4.466,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 77-PK-JR | 2026-05-05 | |||
| 16-PT-JP | 2026-05-05 | |||
| 21-NN-PV | 2026-05-05 | |||
| 10-PB-KF | 2026-05-05 | |||
| 31-NS-TH | 2026-05-05 | |||
| GG-220-P | 2026-05-05 | |||
| 01NPJS | 2026-05-05 | |||
| 08-NN-LD | 2026-05-05 | |||
| 75-PD-JG | 2026-05-05 | |||
| 95-PK-TS | 2026-05-05 | |||
| 40JDBZ | 2026-05-05 | |||
| 38-NB-VG | 2026-05-05 | |||
| 17-NR-FX | 2026-05-05 | |||
| 75-JJ-FH | 2026-05-05 | |||
| 50-JB-RZ | 2026-05-05 | |||
| 61-LX-LB | 2026-05-04 | |||
| 77-PH-DX | 2026-05-05 | |||
| 41-PK-FN | 2026-05-05 | |||
| 80-NX-FV | 2026-05-05 | |||
| 57HZFL | 2026-05-05 | |||
| 06-NT-SK | 2026-05-05 | |||
| 86-LX-BV | 2026-05-05 | |||
| 34-JT-KK | 2026-05-05 | |||
| 24-LG-XH | 2026-05-05 | |||
| 82-NK-FT | 2026-05-05 | |||
| 46-NF-GZ | 2026-05-05 | |||
| 14-PX-XZ | 2026-05-05 | |||
| 25-ND-DS | 2026-05-05 | |||
| 33-LJ-ZF | 2026-05-05 | |||
| 01-NZ-FR | 2026-04-29 |