Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.920,-
Nee
2004
2024-07-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Ml 270 Cdi met kenteken 81-PJ-KH is op kenteken gezet in 2004. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2685 cm³ en de auto heeft 5 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.1 l/100 km. Met 2.200 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 567 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 180 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 4.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2685 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2240 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2870 kg |
| Lengte | 5,03 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-07-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-07-09 |
| APK vervaldatum | 2026-08-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz Ml 270 Cdi stationwagen
|
Nu te koop
6 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 2.745 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.995 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4591
Aantal dagen in bezit: 567
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuurkogel te veel speling
Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 2.745,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 423.750 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1256 |
| Periode | 2000-11-21 - 2006-03-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 607 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 144 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 5 | 2 | € 16.604,- | |
| 2001 | 117 | 34 | € 17.728,- | |
| 2001 | 14 | 2 | € 16.884,- | |
| 2002 | 129 | 35 | € 18.768,- | |
| 2002 | 7 | 3 | € 16.914,- | |
| 2003 | 128 | 33 | € 19.200,- | |
| 2003 | 6 | 1 | € 17.942,- | |
| 2004 | 121 | 20 | € 74.303,- | € 19.451,- |
| 2004 | 1 | 0 | € 17.533,- | |
| 2005 | 102 | 19 | € 75.880,- | € 19.934,- |
| 2006 | 5 | 1 | € 76.977,- | € 19.383,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 96JLHL | Premium feature | Premium feature | |
| 12-PR-DB | Premium feature | Premium feature | |
| 32-LR-NV | Premium feature | Premium feature | |
| 48JNTX | Premium feature | Premium feature | |
| 46NDXN | Premium feature | Premium feature | |
| 50-PK-KT | Premium feature | Premium feature |