Kenteken check 81-HN-PN
Carscanner Score
4.4Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 330i 3.0 231pk
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
250 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
6,5 s
Milieulabel
E
Deze BMW 3-serie met kenteken 81-HN-PN is op kenteken gezet in 2001. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 232 pk. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.1 l/100 km. Met 1.505 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De APK is geldig tot 26-07-2023.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.979 cm³ |
| Vermogen | 231 pk (170 kW) |
| Koppel | 300 Nm |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 692 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.400 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.900 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
225 mm
225/45 R17
Rondom
225
breedte (mm)
45
profiel (%)
R17
velg (inch)
Velg
8J × 17
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 494
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 225
Onderhoud & reparatie
€ 93
Verzekering (WA)
€ 85
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 16
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Vraagprijs
Kilometerstand
Periode online
21 dagen
Bron
2 bronnen
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 16 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
-
21 sep 2001
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
21 sep 2001
Eigenaar wijziging
-
10 nov 2017
Eigenaar wijziging
-
31 aug 2020
Eigenaar wijziging
1 maand -
30 sep 2020
Eigenaar wijziging
1 jaar en 1 maand -
04 nov 2021
Huidige eigenaar
4 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
?
2022
APK geldig tot
26 juli 2023
Keuringen
3 keuringen
?
APK Keuring 2022
om 12:51
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 2 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.075
· ± 3 jaar
Productieperiode
10 jun 2001 – 29 okt 2004
Geregistreerde auto's in NL
126
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
32
van 126 ·
25%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2001
deze auto
23 registraties
·
7 import
23
7
€ 12.737,-
Gem. BPM € 12.737,-
2002
53 registraties
·
13 import
53
13
€ 13.251,-
Gem. BPM € 13.251,-
2003
34 registraties
·
8 import
34
8
€ 13.052,-
Gem. BPM € 13.052,-
2004
16 registraties
·
4 import
16
4
€ 56.272,-
€ 14.088,-
Gem. nieuwprijs € 56.272,- · Gem. BPM € 14.088,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 56-JX-NX | 2026-08-06 | |||
| G-331-JZ | 2026-07-28 | |||
| 03-NJ-ZH | 2026-07-20 | |||
| SF-910-L | 2026-07-18 | |||
| 99-JD-JP | 2026-07-10 | |||
| 23-ZKL-6 | 2026-06-30 | |||
| 82-PB-KL | 2026-07-19 | |||
| 70-NV-FH | 2026-06-23 | |||
| SR-305-H | 2026-06-09 | |||
| 18-HT-ZL | 2026-06-07 | |||
| 40-HX-HK | 2024-08-30 | |||
| 62-ZFF-1 | 2023-10-22 | |||
| 9-ZLR-28 | 2025-07-09 | |||
| L-336-HG | 2023-11-18 | |||
| 09-JH-KB | 2023-02-02 | |||
| 63-LJ-ZN | 2026-05-22 | |||
| 57RDLZ | 2020-06-02 | |||
| 33-JR-PJ | 2022-03-12 | |||
| 96-HS-DG | 2025-09-23 | |||
| 02-JR-SR | 2025-02-24 | |||
| 74-LR-SZ | 2024-07-31 | |||
| 99HXPP | 2020-07-03 | |||
| 01-HV-JX | 2020-07-06 | |||
| 97-SX-SH | 2025-08-02 | |||
| XZ-488-F | 2024-10-11 | |||
| H-328-PK | 2025-04-08 | |||
| 93-JR-FV | 2021-12-06 | |||
| 44-JJ-SP | 2021-09-01 | |||
| 86-JP-DX | 2021-08-30 | |||
| 14-PS-JJ | 2020-05-15 |