Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 9.720,-
Nee
2008
2026-05-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Subaru Legacy met kenteken 80-ZL-NK is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 165 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2457 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.530 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 257 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2457 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 165 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1970 kg |
| Lengte | 4,73 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,67 m |
| Tenaamstelling | 2026-05-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-04-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-04-04 |
| APK vervaldatum | 2027-03-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
4 recente eigenaren
Eerste registratie
Subaru Legacy
Eigenaar wijziging
3 jarenEigenaar wijziging
2 jarenHuidige eigenaar
1 maandDe kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand.
Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan vervangen.
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd.
De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende remleidingen testen op lekkage. Bij lekkage zal deze worden vervangen. Is er geen lekkage, dan krijgt de remleiding een anti-corrosiebehandeling.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1152 |
| Periode | 2004-02-27 - 2011-01-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 46 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 3 | 1 | € 8.165,- | |
| 2003 | 3 | 1 | € 8.165,- | |
| 2004 | 16 | 2 | € 8.506,- | |
| 2004 | 14 | 2 | € 8.047,- | |
| 2004 | 14 | 2 | € 8.047,- | |
| 2005 | 17 | 4 | € 9.608,- | |
| 2005 | 10 | 0 | € 8.717,- | |
| 2005 | 10 | 0 | € 8.717,- | |
| 2006 | 8 | 1 | € 8.785,- | |
| 2006 | 7 | 1 | € 10.284,- | |
| 2006 | 8 | 1 | € 8.785,- | |
| 2007 | 5 | 2 | € 9.256,- | |
| 2007 | 2 | 0 | € 9.524,- | |
| 2007 | 5 | 2 | € 9.256,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 9.720,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 9.522,- | |
| 2011 | 1 | 0 | € 9.736,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 61-SG-DG | 2026-04-13 | |||
| HD-288-P | 2022-06-14 | |||
| 17-XT-DT | 2025-11-06 | |||
| 51-TR-TF | 2025-02-12 | |||
| 26-XK-FK | 2025-01-21 | |||
| 59-TR-TF | 2025-01-17 | |||
| 26-SF-VZ | 2026-02-27 | |||
| 43-SJ-ZN | 2025-11-23 | |||
| 95-SG-JX | 2025-01-11 | |||
| 46-SH-FZ | 2024-09-17 | |||
| 92-SH-VV | 2023-12-29 | |||
| T-852-XK | 2023-12-13 | |||
| 19-TL-BS | 2023-06-08 | |||
| 72-SR-JV | 2023-04-28 | |||
| 68-SV-GT | 2022-03-05 | |||
| 02-XD-NS | 2024-06-08 | |||
| 62-RB-PJ | 2026-03-21 | |||
| 08-RK-GS | 2025-10-07 | |||
| 64-RD-FX | 2025-08-24 | |||
| 93-RJ-FN | 2024-12-16 | |||
| 74-RL-GG | 2024-11-06 | |||
| R-684-TF | 2024-02-20 | |||
| 25-PV-FX | 2024-01-13 | |||
| 09-PZ-KR | 2023-09-06 | |||
| 72-RZ-NF | 2023-03-11 | |||
| 83-PX-TJ | 2022-02-02 | |||
| 45-RJ-TV | 2021-09-07 | |||
| 50-RK-NK | 2021-06-17 | |||
| 56-PG-JJ | 2026-03-26 | |||
| X-482-DJ | 2026-02-21 |