Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 Break met kenteken 80-NP-DT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.9 l/100 km. Dankzij 1.406 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-04-2024.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1487 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1880 kg |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Eerste registratie | 2004-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-01-02 |
| APK vervaldatum | 2024-04-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 307 Break stationwagen
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 1.874 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 5944
Aantal dagen in bezit: 1049
Aantal dagen in bezit: 740
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.874,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 202.072 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1031 |
| Periode | 2002-05-03 - 2008-05-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 685 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 643 | 13 | € 4.189,- | |
| 2002 | 51 | 2 | € 4.828,- | |
| 2002 | 643 | 13 | € 4.189,- | |
| 2003 | 196 | 5 | € 5.074,- | |
| 2003 | 1414 | 33 | € 4.355,- | |
| 2003 | 1414 | 33 | € 4.355,- | |
| 2004 | 144 | 5 | € 5.399,- | |
| 2004 | 1264 | 18 | € 21.222,- | € 4.597,- |
| 2004 | 1264 | 18 | € 21.222,- | € 4.597,- |
| 2005 | 106 | 4 | € 25.504,- | € 5.757,- |
| 2005 | 1132 | 25 | € 22.926,- | € 5.107,- |
| 2005 | 1132 | 25 | € 22.926,- | € 5.107,- |
| 2006 | 809 | 32 | € 24.001,- | € 5.441,- |
| 2006 | 809 | 32 | € 24.001,- | € 5.441,- |
| 2006 | 88 | 1 | € 26.243,- | € 6.115,- |
| 2007 | 504 | 19 | € 23.911,- | € 5.381,- |
| 2007 | 81 | 0 | € 26.228,- | € 6.207,- |
| 2007 | 504 | 19 | € 23.911,- | € 5.381,- |
| 2008 | 154 | 5 | € 24.271,- | € 5.491,- |
| 2008 | 19 | 0 | € 26.184,- | € 6.346,- |
| 2008 | 154 | 5 | € 24.271,- | € 5.491,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.975,- | € 5.957,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.975,- | € 5.957,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 32-RP-XS | 2026-05-05 | |||
| 32-RH-KR | 2026-05-05 | |||
| 61-TT-NJ | 2026-05-05 | |||
| 59-XG-VR | 2026-05-05 | |||
| 36-NR-RK | 2026-05-05 | |||
| 09-JP-BD | 2026-05-05 | |||
| 86-RJ-HT | 2026-05-05 | |||
| 33-SR-XK | 2026-05-05 | |||
| 19-SL-GS | 2026-05-05 | |||
| 42-RV-VL | 2026-05-05 | |||
| 26-RP-KT | 2026-05-05 | |||
| 89-JR-VX | 2026-05-05 | |||
| 21-LN-PD | 2026-05-05 | |||
| 60-SH-RD | 2026-05-05 | |||
| 62-SK-FV | 2026-05-05 | |||
| 62-ZG-FS | 2026-05-05 | |||
| 81-LZ-XP | 2026-05-05 | |||
| 07-RS-JN | 2026-05-05 | |||
| 73-PH-TX | 2026-05-05 | |||
| 13-TT-DH | 2026-05-05 | |||
| 60-TN-KN | 2026-05-05 | |||
| 97-RB-HB | 2026-05-05 | |||
| 03-LK-TH | 2026-05-05 | |||
| NK-155-R | 2026-05-05 | |||
| 04-XJ-KL | 2026-05-04 | |||
| 79-SN-DP | 2026-05-05 | |||
| 41-PL-LV | 2026-05-05 | |||
| 22-NN-VX | 2026-05-05 | |||
| 03-SN-ZF | 2026-05-05 | |||
| 11-SX-DJ | 2026-05-01 |