Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 27.290
€ 1.093,-
Nee
2014
2019-05-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 308 met kenteken 8-ZDK-52 is op kenteken gezet in 2014. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 27.290. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1560 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.2 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.375 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 11-12-2014. Dit voertuig is al 2529 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 22-05-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 4.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 3.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1375 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1870 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2019-05-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-12-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-12-18 |
| APK vervaldatum | 2026-05-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2528
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
Te hoge NOx uitstoot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken.
Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen de draagarmen losraken. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 470 |
| Periode | 2014-04-22 - 2021-09-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1027 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 47 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 243 | 6 | € 27.023,- | € 1.096,- |
| 2014 | 4473 | 95 | € 27.087,- | € 1.119,- |
| 2015 | 12673 | 192 | € 28.469,- | € 1.735,- |
| 2015 | 594 | 12 | € 28.381,- | € 1.747,- |
| 2016 | 212 | 54 | € 32.047,- | € 3.493,- |
| 2016 | 863 | 161 | € 32.770,- | € 2.591,- |
| 2016 | 42 | 10 | € 29.290,- | € 2.796,- |
| 2017 | 182 | 14 | € 32.662,- | € 4.584,- |
| 2017 | 960 | 51 | € 28.740,- | € 2.927,- |
| 2017 | 41 | 3 | € 28.779,- | € 2.863,- |
| 2018 | 38 | 2 | € 30.728,- | € 3.751,- |
| 2018 | 839 | 28 | € 30.345,- | € 3.788,- |
| 2018 | 256 | 12 | € 34.196,- | € 5.160,- |
| 2019 | 42 | 4 | € 30.714,- | € 4.628,- |
| 2019 | 200 | 14 | € 35.319,- | € 5.457,- |
| 2019 | 654 | 25 | € 30.752,- | € 4.850,- |
| 2020 | 18 | 4 | € 30.984,- | € 4.779,- |
| 2020 | 78 | 10 | € 37.335,- | € 5.385,- |
| 2020 | 216 | 25 | € 31.425,- | € 5.033,- |
| 2021 | 9 | 6 | € 32.826,- | € 4.093,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 35.819,- | € 7.387,- |
| 2021 | 34 | 7 | € 36.404,- | € 5.948,- |
| 2021 | 40 | 7 | € 32.116,- | € 6.157,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 1-XFL-13 | |||
| 4-XBP-98 | |||
| 5-ZGH-37 | |||
| 6-XHT-83 | |||
| 6-XXL-26 | |||
| 1-ZBS-55 | |||
| 1-XFB-10 | |||
| 7-ZFD-22 | |||
| 8-ZFP-97 | |||
| 1-XXD-47 | |||
| H-058-LJ | |||
| 9-XXV-25 | |||
| 3-XZK-75 | |||
| 9-XNZ-94 | |||
| 1-XFB-19 | |||
| 2-XDB-99 | |||
| 4-XLN-19 | |||
| 9-XNJ-04 | |||
| 2-XNH-31 | |||
| 8-ZDX-66 | |||
| 6-ZHH-38 | |||
| 9-TZF-26 | |||
| 3-ZBT-89 | |||
| 6-ZHH-09 | |||
| 2-TXN-53 | |||
| 2-XNH-46 | |||
| 5-ZFJ-04 | |||
| 2-XNB-06 | |||
| 5-XJH-52 | |||
| 4-XZK-64 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 1-XXD-63 | 2026-04-28 | |||
| 2-TVX-60 | 2026-04-28 | |||
| HK-251-B | 2026-04-28 | |||
| GG-956-T | 2026-04-28 | |||
| HL-903-T | 2026-04-28 | |||
| HK-847-K | 2026-04-28 | |||
| GG-071-B | 2026-04-28 | |||
| HB-442-H | 2026-04-28 | |||
| HV-320-G | 2026-04-28 | |||
| HV-202-G | 2026-04-27 | |||
| PT-887-V | 2026-04-28 | |||
| NN-875-J | 2026-04-28 | |||
| RT-580-Z | 2026-04-27 | |||
| GH-771-J | 2026-04-25 | |||
| HN-321-D | 2026-04-24 | |||
| HL-889-D | 2026-04-22 | |||
| HR-144-N | 2026-04-20 | |||
| 7-ZGH-38 | 2026-04-19 | |||
| 1-ZBS-85 | 2026-04-19 | |||
| 4-XVL-69 | 2026-04-19 | |||
| 3-XGB-97 | 2026-04-19 | |||
| 7-TVL-71 | 2026-04-19 | |||
| GK-919-R | 2026-04-18 | |||
| GS-900-D | 2026-04-18 | |||
| 1-TXT-57 | 2026-04-17 | |||
| 3-ZFJ-20 | 2026-04-17 | |||
| HL-911-D | 2026-04-17 | |||
| HB-345-F | 2026-04-17 | |||
| 5-XVP-97 | 2026-04-16 | |||
| HD-132-J | 2026-04-16 |