Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Vito met kenteken 8-ZBX-91 is afkomstig uit het bouwjaar 2015. Destijds had deze Mercedes-Benz een catalogusprijs van € 62.299 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 95 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.6 l/100 km. Een fors gewicht van 1.976 kg geeft extra rijcomfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 12.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2450 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3050 kg |
| Lengte | 5,34 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Wielbasis | 3,43 m |
| Eerste registratie | 2015-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-01-02 |
| APK vervaldatum | 2026-01-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz Vito
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
8 jarenBij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem.
Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af.
Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 6.088,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 327.087 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 987 |
| Periode | 2011-06-30 - 2015-08-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 412 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 124 | 3 | € 53.316,- | € 19.646,- |
| 2011 | 124 | 3 | € 53.316,- | € 19.646,- |
| 2012 | 60 | 5 | € 55.009,- | € 18.451,- |
| 2012 | 60 | 5 | € 55.009,- | € 18.451,- |
| 2013 | 42 | 5 | € 54.732,- | € 19.453,- |
| 2013 | 42 | 5 | € 54.732,- | € 19.453,- |
| 2014 | 171 | 2 | € 59.364,- | € 25.648,- |
| 2014 | 171 | 2 | € 59.364,- | € 25.648,- |
| 2015 | 15 | 0 | € 63.241,- | € 28.166,- |
| 2015 | 15 | 0 | € 63.241,- | € 28.166,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 87-RSX-7 | 2026-06-16 | |||
| 2-XHF-68 | 2026-06-10 | |||
| 3-KLN-09 | 2026-04-09 | |||
| 48-XVL-8 | 2026-04-09 | |||
| 8-ZBX-90 | 2025-09-16 | |||
| 8-ZBX-89 | 2024-04-14 | |||
| 3-ZRN-27 | 2022-05-13 | |||
| 8-ZBX-81 | 2021-03-23 | |||
| 6-TSF-99 | 2026-01-30 | |||
| 3-SVV-08 | 2025-11-20 | |||
| 8-XJL-06 | 2025-10-19 | |||
| 3-XJN-28 | 2025-10-06 | |||
| 3-XJN-41 | 2025-10-01 | |||
| 3-XJN-42 | 2025-04-15 | |||
| 3-XJN-34 | 2025-04-15 | |||
| 7-XJT-28 | 2025-03-22 | |||
| 4-TFR-79 | 2025-03-10 | |||
| 2-XHF-94 | 2025-01-02 | |||
| 2-XNN-31 | 2024-11-03 | |||
| 3-XJN-37 | 2024-09-02 | |||
| 3-XJN-48 | 2024-08-16 | |||
| 6-XGN-02 | 2024-03-23 | |||
| 4-TFR-62 | 2023-12-08 | |||
| 4-TFR-67 | 2023-04-17 | |||
| 4-XDH-90 | 2023-03-15 | |||
| 5-XLH-48 | 2023-01-14 | |||
| 4-TFR-97 | 2022-12-10 | |||
| 7-XJT-31 | 2022-10-12 | |||
| 3-XFJ-88 | 2022-08-23 | |||
| 3-SVV-05 | 2022-07-27 |