€ 70.306
€ 17.122,-
Nee
2011
2025-10-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito met kenteken 8-VRR-41 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 70.306. De auto beschikt over een 224 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2987 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.7 liter per 100 km. Met 2.170 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-10-2025. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 13.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-10-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-10-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-10-19 |
| APK vervaldatum | 2025-10-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2219
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 107
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 528 |
| Periode | 2011-06-20 - 2014-02-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 11 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 4 | 0 | € 64.572,- | € 15.742,- |
| 2012 | 5 | 0 | € 64.992,- | € 15.843,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 67.301,- | € 16.196,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 69.313,- | € 16.674,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 3-VPL-29 | Premium feature | Premium feature | |
| 6-VPP-78 | Premium feature | Premium feature | |
| 3-VTZ-45 | Premium feature | Premium feature | |
| V-665-HK | Premium feature | Premium feature |