Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro met kenteken 8-VPS-10 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Destijds had deze OPEL een catalogusprijs van € 32.071 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.5 l/100 km. Met 1.953 kg ligt deze auto stevig op de weg. De APK is geldig tot 26-01-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 4.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2065 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3030 kg |
| Lengte | 5,39 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Wielbasis | 3,50 m |
| Eerste registratie | 2011-07-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-07-29 |
| APK vervaldatum | 2026-01-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1995
Aantal dagen in bezit: 2908
Aantal dagen in bezit: 119
Aantal dagen in bezit: 343
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 730 |
| Periode | 2011-04-21 - 2013-03-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 7 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1 | 0 | € 71.373,- | € 17.378,- |
| 2011 | 152 | 2 | € 32.291,- | € 7.958,- |
| 2012 | 3 | 0 | € 34.701,- | € 8.542,- |
| 2012 | 249 | 2 | € 33.669,- | € 8.271,- |
| 2013 | 3 | 0 | € 31.899,- | € 7.772,- |
| 2013 | 113 | 1 | € 33.394,- | € 8.120,- |
| 2014 | 3 | 0 | € 34.546,- | € 8.401,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-VPJ-21 | 2026-03-24 | |||
| 1-VPK-66 | 2026-03-13 | |||
| 5-VRH-28 | 2026-03-03 | |||
| 5-VRS-69 | 2026-02-11 | |||
| 7-VNN-83 | 2026-02-09 | |||
| 6-VSF-77 | 2026-01-30 | |||
| 7-VPV-44 | 2025-11-20 | |||
| 4-VPF-22 | 2025-05-09 | |||
| 4-VSH-77 | 2025-03-11 | |||
| 5-VSH-04 | 2025-03-10 | |||
| 4-VSH-89 | 2025-01-26 | |||
| 6-VSF-83 | 2024-09-17 | |||
| 1-VRF-77 | 2024-08-06 | |||
| 7-VSG-57 | 2024-06-26 | |||
| 1-VRZ-43 | 2024-04-19 | |||
| 5-VPJ-28 | 2024-04-03 | |||
| 9-VRH-37 | 2023-12-13 | |||
| 7-VRZ-08 | 2023-10-27 | |||
| 5-VRK-33 | 2023-08-03 | |||
| 3-VPT-30 | 2023-07-31 | |||
| 8-VRD-60 | 2023-06-25 | |||
| 1-VSF-80 | 2023-06-21 | |||
| 4-VSH-79 | 2023-05-16 | |||
| 3-VRL-89 | 2023-04-20 | |||
| 7-VRH-09 | 2023-02-24 | |||
| 9-VSG-62 | 2023-02-06 | |||
| 5-VSH-09 | 2022-10-22 | |||
| 2-VRX-08 | 2022-10-11 | |||
| 7-VRZ-10 | 2022-06-09 | |||
| 4-VNR-58 | 2022-02-03 |