Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Expert met kenteken 8-VNT-82 is afkomstig uit het bouwjaar 2007. In mei 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 90 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1560 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met een massa van 1.680 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 24-07-2024. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-12-18 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-05-09 |
| APK vervaldatum | 2024-07-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot Expert gesloten opbouw
|
Nu te koop
6 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
Peugeot Expert
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
2 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 830 |
| Periode | 1997-09-25 - 2024-12-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 500 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 206 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 1 | 0 | ||
| 1997 | 1 | 0 | ||
| 2002 | 1 | 1 | ||
| 2002 | 1 | 1 | ||
| 2003 | 4 | 2 | ||
| 2003 | 4 | 2 | ||
| 2004 | 2 | 1 | ||
| 2004 | 2 | 1 | ||
| 2005 | 2 | 1 | € 7.959,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 7.959,- | |
| 2006 | 14 | 8 | € 28.818,- | € 6.609,- |
| 2006 | 14 | 8 | € 28.818,- | € 6.609,- |
| 2007 | 47 | 25 | € 8.225,- | |
| 2007 | 47 | 25 | € 8.225,- | |
| 2008 | 44 | 22 | € 46.400,- | € 8.131,- |
| 2008 | 44 | 22 | € 46.400,- | € 8.131,- |
| 2009 | 29 | 16 | € 8.498,- | |
| 2009 | 29 | 16 | € 8.498,- | |
| 2010 | 18 | 9 | € 30.435,- | € 7.812,- |
| 2010 | 18 | 9 | € 30.435,- | € 7.812,- |
| 2011 | 52 | 17 | € 32.911,- | € 8.118,- |
| 2011 | 52 | 17 | € 32.911,- | € 8.118,- |
| 2012 | 26 | 14 | € 31.945,- | € 7.854,- |
| 2012 | 26 | 14 | € 31.945,- | € 7.854,- |
| 2013 | 9 | 3 | € 34.205,- | € 8.439,- |
| 2013 | 9 | 3 | € 34.205,- | € 8.439,- |
| 2014 | 7 | 3 | € 38.687,- | € 9.933,- |
| 2014 | 7 | 3 | € 38.687,- | € 9.933,- |
| 2015 | 14 | 6 | € 39.170,- | € 9.789,- |
| 2015 | 14 | 6 | € 39.170,- | € 9.789,- |
| 2016 | 18 | 8 | € 34.772,- | € 8.468,- |
| 2016 | 18 | 8 | € 34.772,- | € 8.468,- |
| 2017 | 63 | 26 | € 40.393,- | € 9.944,- |
| 2017 | 63 | 26 | € 40.393,- | € 9.944,- |
| 2018 | 43 | 18 | € 40.273,- | € 9.674,- |
| 2018 | 43 | 18 | € 40.273,- | € 9.674,- |
| 2019 | 38 | 15 | € 43.594,- | € 10.564,- |
| 2019 | 38 | 15 | € 43.594,- | € 10.564,- |
| 2020 | 22 | 8 | € 42.459,- | € 10.294,- |
| 2020 | 22 | 8 | € 42.459,- | € 10.294,- |
| 2021 | 10 | 0 | € 49.777,- | € 12.032,- |
| 2021 | 10 | 0 | € 49.777,- | € 12.032,- |
| 2022 | 16 | 3 | € 54.857,- | € 13.185,- |
| 2022 | 16 | 3 | € 54.857,- | € 13.185,- |
| 2023 | 11 | 0 | € 53.682,- | € 12.960,- |
| 2023 | 11 | 0 | € 53.682,- | € 12.960,- |
| 2024 | 9 | 0 | € 54.142,- | € 13.069,- |
| 2024 | 9 | 0 | € 54.142,- | € 13.069,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VGB-18-B | 2026-05-20 | |||
| VTJ-59-G | 2026-04-30 | |||
| VRV-63-G | 2026-05-06 | |||
| V-509-SX | 2026-04-15 | |||
| VK-727-R | 2020-05-22 | |||
| VR-028-D | 2021-05-04 | |||
| 4-VRH-21 | 2026-01-31 | |||
| VZ-541-L | 2020-08-21 | |||
| VF-892-H | 2021-09-02 | |||
| 96-VVR-3 | 2025-04-17 | |||
| VS-567-S | 2024-03-12 | |||
| 5-VDP-67 | 2021-09-22 | |||
| V-023-ZP | 2026-01-20 | |||
| 80-VRX-5 | 2020-12-25 | |||
| 4-VLT-54 | 2024-02-02 | |||
| 7-VGD-39 | 2026-01-20 | |||
| 5-VGN-57 | 2025-11-26 | |||
| VP-787-H | 2026-04-03 | |||
| VN-186-B | 2024-02-10 | |||
| 1-VTF-58 | 2025-03-21 | |||
| VB-343-H | 2025-11-27 | |||
| 2VFP84 | 2020-06-11 | |||
| V-40-DBG | 2024-05-25 | |||
| VP-874-P | 2021-08-05 | |||
| 32-VFP-2 | 2024-12-11 | |||
| VN-772-K | 2024-04-16 | |||
| VH-185-V | 2022-07-20 | |||
| 5-VVF-24 | 2022-11-08 | |||
| 63-VRF-9 | 2024-11-06 | |||
| 56-BR-SB | 2025-12-23 |