€ 20.257,-
Ja, 2010
2009
2020-03-28
| Merk | Mercedes-benz |
|---|---|
| Model | Ml 350 Cdi 4matic |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 2240 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2020-03-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-10-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-11-19 |
| APK vervaldatum | 2025-11-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1893
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportRem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk (2x)
Brandstoflekkage
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Veer gebroken of gescheurd
Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Remleiding door corrosie aangetast
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 757 |
| Periode | 2009-08-28 - 2012-07-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 207 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 89 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 50 | 25 | € 18.107,- | |
| 2010 | 113 | 47 | € 79.280,- | € 20.381,- |
| 2011 | 42 | 16 | € 84.329,- | € 19.931,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 87.294,- | € 21.209,- |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 9-VRK-72 | Premium feature | Premium feature | |
| 6-VTZ-30 | Premium feature | Premium feature | |
| V-698-GP | Premium feature | Premium feature |