Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 513cdi met kenteken 8-VJG-57 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz bedroeg € 48.456. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 129 pk. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Met 2.800 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig moet over 451 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 6.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2010-07-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-07-13 |
| APK vervaldatum | 2025-02-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 513cdi gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3117
Aantal dagen in bezit: 2070
Aantal dagen in bezit: 90
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 503
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band onvoldoende profiel
Schokdemper werkt niet (goed) (2x)
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1210 |
| Periode | 2009-07-01 - 2013-01-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 270 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 7 | 0 | € 11.884,- | |
| 2009 | 7 | 0 | € 11.884,- | |
| 2010 | 76 | 1 | € 47.066,- | € 11.673,- |
| 2010 | 76 | 1 | € 47.066,- | € 11.673,- |
| 2011 | 172 | 1 | € 49.760,- | € 11.995,- |
| 2011 | 172 | 1 | € 49.760,- | € 11.995,- |
| 2012 | 13 | 0 | € 48.362,- | € 11.842,- |
| 2012 | 13 | 0 | € 48.362,- | € 11.842,- |
| 2013 | 2 | 0 | € 58.043,- | € 13.996,- |
| 2013 | 2 | 0 | € 58.043,- | € 13.996,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-VNF-13 | 2026-05-05 | |||
| 4-VNF-14 | 2026-05-05 | |||
| 3-VSH-18 | 2026-05-05 | |||
| 6-VHZ-65 | 2026-04-30 | |||
| 1-VVV-46 | 2026-03-09 | |||
| 1-VKV-10 | 2025-09-02 | |||
| 9-VJB-51 | 2023-12-14 | |||
| 2-VHT-12 | 2024-08-30 | |||
| 6-VKL-99 | 2023-01-13 | |||
| 7-VKJ-73 | 2022-01-17 | |||
| 8-VJH-92 | 2021-02-22 | |||
| 3-VHS-73 | 2024-11-11 | |||
| 4-VRS-71 | 2024-10-31 | |||
| 5VNX70 | 2020-05-18 | |||
| 5-VRD-90 | 2020-06-15 | |||
| 6-VLL-51 | 2023-06-05 | |||
| 5-VGG-25 | 2025-10-10 | |||
| 2-VPR-80 | 2024-01-18 | |||
| 7-VHX-91 | 2025-05-05 | |||
| 8-VHT-50 | 2024-10-01 | |||
| 6-VJH-91 | 2022-09-26 | |||
| 3-VHN-44 | 2022-11-04 | |||
| 7-VLZ-40 | 2025-03-12 | |||
| 5-VLT-18 | 2024-11-12 | |||
| 1-VRR-96 | 2023-06-29 | |||
| 8-VNB-21 | 2024-03-04 | |||
| 8-VNN-63 | 2024-01-20 | |||
| 8-VNV-79 | 2024-11-09 | |||
| V-983-JS | 2023-03-20 | |||
| 6-VPK-05 | 2024-08-16 |