Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 906 Ka 50 Sprinter 516cdi met kenteken 8-VJB-07 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-Benz was € 60.378. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2143 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 2.490 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 1023 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2010-07-20 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-07-20 |
| APK vervaldatum | 2023-07-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
0 eigenaren
2 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2689
Aantal dagen in bezit: 2010
Aantal dagen in bezit: 734
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1326 |
| Periode | 2009-05-26 - 2012-01-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 132 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 17 | 0 | € 60.150,- | € 15.243,- |
| 2009 | 17 | 0 | € 60.150,- | € 15.243,- |
| 2010 | 46 | 0 | € 60.383,- | € 14.695,- |
| 2010 | 46 | 0 | € 60.383,- | € 14.695,- |
| 2011 | 63 | 0 | € 61.542,- | € 14.963,- |
| 2011 | 63 | 0 | € 61.542,- | € 14.963,- |
| 2012 | 6 | 0 | € 60.978,- | € 14.837,- |
| 2012 | 6 | 0 | € 60.978,- | € 14.837,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-VHN-68 | 2026-03-28 | |||
| 2-VGN-44 | 2025-10-07 | |||
| 7-VKK-62 | 2025-08-02 | |||
| 1-VGG-41 | 2025-01-15 | |||
| 8-VHK-47 | 2023-07-13 | |||
| 2-VJR-11 | 2023-05-06 | |||
| 4-VHK-46 | 2023-01-14 | |||
| 1-VHN-92 | 2022-11-16 | |||
| 2-VHG-31 | 2021-10-07 | |||
| 3-VKP-00 | 2021-06-08 | |||
| 4-VJD-37 | 2021-04-23 | |||
| 8VGH04 | 2021-03-17 | |||
| 5VGF63 | 2020-11-26 | |||
| 9-VNN-68 | 2025-08-28 | |||
| 3-VNP-66 | 2025-08-11 | |||
| 4-VPN-61 | 2025-07-08 | |||
| 5-VPB-47 | 2025-02-11 | |||
| 3-VRB-32 | 2024-12-11 | |||
| 6-VNH-60 | 2024-05-24 | |||
| 8-VNJ-03 | 2023-06-19 | |||
| 5-VRF-12 | 2022-09-07 | |||
| 8-VNB-93 | 2021-11-02 | |||
| 6-VLD-86 | 2021-09-10 | |||
| 8-VNB-94 | 2021-07-14 | |||
| 4-VRJ-21 | 2020-08-28 | |||
| 2-VPT-50 | 2020-08-22 | |||
| 2-VPT-51 | 2020-06-02 | |||
| 9-VDN-26 | 2025-12-18 | |||
| 1-VFT-63 | 2025-03-11 | |||
| 3-VFD-29 | 2024-09-02 |