Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 5.757,-
Ja, 2014
1998
2024-07-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Accord Coupe met kenteken 8-TZJ-85 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998. Dit voertuig is in juni 2014 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 147 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9 l/100 km. Met een massa van 1.385 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 714 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 363 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 147 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1475 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1850 kg |
| Lengte | 4,77 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,40 m |
| Wielbasis | 2,67 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1998-10-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-06-06 |
| APK vervaldatum | 2025-06-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Honda van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
Honda Accord Coupe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 15 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 jaar en 7 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 11 maandenDe airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.
Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten.
(Nog) niet bekend
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1083 |
| Periode | 1998-10-02 - 2002-05-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 31 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 24 | 13 | € 10.115,- | |
| 1998 | 5 | 3 | € 5.480,- | |
| 1998 | 5 | 3 | € 5.480,- | |
| 1999 | 18 | 9 | € 10.436,- | |
| 1999 | 8 | 4 | € 7.600,- | |
| 1999 | 8 | 4 | € 7.600,- | |
| 2000 | 33 | 10 | € 10.428,- | |
| 2000 | 10 | 5 | € 8.845,- | |
| 2000 | 10 | 5 | € 8.845,- | |
| 2001 | 11 | 1 | € 10.542,- | |
| 2001 | 7 | 1 | € 8.549,- | |
| 2001 | 7 | 1 | € 8.549,- | |
| 2002 | 12 | 1 | € 10.513,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 9.228,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 9.228,- | |
| 2003 | 4 | 2 | € 9.046,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZR-133-F | 2024-06-18 | |||
| 02-KKH-6 | 2024-04-15 | |||
| 32-SK-LF | 2023-03-27 | |||
| 10-GF-BP | 2025-10-16 | |||
| 55-GG-TG | 2025-09-25 | |||
| 73-GB-KR | 2025-07-28 | |||
| 2-KVG-30 | 2024-06-06 | |||
| 33-GB-ND | 2024-03-17 | |||
| 72-NZG-7 | 2023-10-14 | |||
| 1-XSZ-68 | 2023-03-08 | |||
| 24-FP-NT | 2023-03-06 | |||
| 04-PS-KZ | 2022-09-24 | |||
| 10-GJ-PX | 2022-09-19 | |||
| 30-HN-KB | 2025-05-15 | |||
| 49-GX-XX | 2022-12-15 | |||
| 94-HH-ZL | 2022-11-05 | |||
| 09-HF-VF | 2022-08-29 | |||
| 44SKNB | 2022-07-08 | |||
| 68-HD-PN | 2021-07-04 | |||
| 47-HL-DV | 2021-01-09 | |||
| 21-HR-XZ | 2020-12-05 | |||
| 64-HB-DK | 2020-11-20 | |||
| 24-JH-GP | 2024-11-08 | |||
| 67-HX-NJ | 2024-10-18 | |||
| 25-JH-TF | 2021-03-10 | |||
| 62-JF-LH | 2020-11-02 | |||
| 31-JD-LD | 2020-08-04 |