€ 26.600
€ 6.930,-
Nee
2014
2014-04-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD B-max met kenteken 8-TRT-90 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. Destijds had deze FORD een catalogusprijs van € 26.600 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De motor heeft een inhoud van 1596 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Met een massa van 1.308 kg is deze auto solide gebouwd. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 22-04-2014. In 2014 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 25-04-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 7.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1308 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1780 kg |
| Lengte | 4,08 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,60 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Tenaamstelling | 2014-04-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-04-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-04-25 |
| APK vervaldatum | 2026-04-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4320
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Fusee(kogel) te veel speling
Remlicht werkt niet (goed)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 9.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 91.055 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 14 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1059 |
| Periode | 2012-07-16 - 2016-05-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1912 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 15 |
| Aantal import auto's | 452 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 15 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 131 | 35 | € 25.565,- | € 5.235,- |
| 2013 | 974 | 204 | € 26.345,- | € 5.684,- |
| 2014 | 490 | 127 | € 26.201,- | € 5.463,- |
| 2015 | 315 | 86 | € 26.446,- | € 5.340,- |
| 2016 | 2 | 0 | € 27.546,- | € 7.844,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 3-XFG-08 | |||
| 5-TJF-19 | |||
| JLJ-31-F | |||
| G-332-KK | |||
| 8-ZGD-38 | |||
| GH-639-L | |||
| GV-709-P | |||
| GB-894-J | |||
| 40-ZVF-2 | |||
| 76-ZNR-2 | |||
| JJH-36-V | |||
| 37-ZNP-4 | |||
| 8-KVZ-95 | |||
| 55-ZNP-6 | |||
| HXV-90-Z | |||
| 27-ZND-5 | |||
| 21-ZVT-6 | |||
| N-195-DG | |||
| 38-ZVX-4 | |||
| 02-ZLP-5 | |||
| 3-SVV-86 | |||
| 01-ZXH-7 | |||
| JG-974-B | |||
| 94-ZXP-3 | |||
| KF-359-Z | |||
| 7-KHH-22 | |||
| 4-SGX-12 | |||
| 2-KHG-19 | |||
| J-269-ZS | |||
| 1-SKD-46 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-KHS-07 | 2026-02-15 | |||
| 7-KHK-94 | 2026-02-14 | |||
| 6-KLJ-52 | 2026-02-14 | |||
| 5-XJS-14 | 2026-02-14 | |||
| 03-ZNF-3 | 2026-02-12 | |||
| 9-XKD-97 | 2026-02-09 | |||
| 4-XGV-32 | 2026-02-06 | |||
| 2-ZDS-11 | 2026-02-06 | |||
| 2-SJB-90 | 2026-02-06 | |||
| 5-TGR-28 | 2026-01-31 | |||
| PL-955-F | 2026-01-31 | |||
| 1-SKD-55 | 2026-01-31 | |||
| L-433-KB | 2026-01-31 | |||
| 7-TKZ-88 | 2026-01-29 | |||
| KP-197-J | 2026-01-26 | |||
| HZZ-28-G | 2026-01-24 | |||
| JP-433-J | 2026-01-23 | |||
| HPX-86-K | 2026-01-23 | |||
| 6-XRS-02 | 2026-01-22 | |||
| 35-ZKS-7 | 2026-01-21 | |||
| GF-324-L | 2026-01-16 | |||
| 7-XGS-43 | 2026-01-14 | |||
| 7-XPN-92 | 2026-01-09 | |||
| HVG-30-R | 2026-01-08 | |||
| ZG-862-S | 2026-01-06 | |||
| KT-961-F | 2025-12-31 | |||
| 6-KKD-58 | 2025-12-29 | |||
| 3-SXX-10 | 2025-12-24 | |||
| 12-ZSV-9 | 2025-12-22 | |||
| 57-ZTB-1 | 2025-12-22 |