Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 29.620
€ 1.093,-
Nee
2014
2024-11-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Leon ST met kenteken 8-TRS-62 is op kenteken gezet in 2014. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze SEAT was € 29.620. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 110 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 3.2 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.280 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 18-04-2014. De huidige eigenaar heeft deze auto al 600 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-05-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 7.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1280 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1790 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Tenaamstelling | 2024-11-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-04-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-04-24 |
| APK vervaldatum | 2027-05-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van SEAT van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
SEAT Leon ST
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
1 jaar en 7 maanden| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 5.700,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 259.276 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 65 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 796 |
| Periode | 2014-03-14 - 2015-06-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2211 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 44 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 2178 | 44 | € 28.451,- | € 1.091,- |
| 2014 | 2178 | 44 | € 28.451,- | € 1.091,- |
| 2015 | 33 | 0 | € 28.401,- | € 2.045,- |
| 2015 | 33 | 0 | € 28.401,- | € 2.045,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2-TRR-69 | |||
| 5-XSX-36 | |||
| 4-XZT-81 | |||
| 1-XHH-81 | |||
| 5-XVB-69 | |||
| 3-XHL-95 | |||
| 2-XTF-23 | |||
| 9-TRZ-29 | |||
| 4-XSB-90 | |||
| 1-ZDV-33 | |||
| 8-XZV-02 | |||
| 2-XSR-87 | |||
| 4-XGZ-86 | |||
| 5-XKN-67 | |||
| 8-XBG-41 | |||
| 3-XGL-04 | |||
| 9-TRH-28 | |||
| 2-TRR-78 | |||
| 3-TSR-43 | |||
| 6-XJP-90 | |||
| 4-TSX-42 | |||
| 5-TSP-89 | |||
| 3-ZDS-49 | |||
| 3-XPL-68 | |||
| 3-XPL-47 | |||
| 6-ZDT-73 | |||
| 6-ZDT-82 | |||
| 6-XJT-72 | |||
| 3-XPL-63 | |||
| 1-ZFG-85 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-ZJK-05 | 2026-06-25 | |||
| GF-227-S | 2026-06-24 | |||
| 2-XGD-08 | 2026-06-23 | |||
| 4-XZT-35 | 2026-06-23 | |||
| 3-XZT-23 | 2026-06-23 | |||
| 4-XZT-91 | 2026-06-20 | |||
| 2-XXP-50 | 2026-06-17 | |||
| 7-ZDT-35 | 2026-06-16 | |||
| 9-XRV-84 | 2026-06-15 | |||
| 6-ZGG-86 | 2026-06-15 | |||
| 7-XZV-58 | 2026-06-15 | |||
| 4-XGZ-81 | 2026-06-13 | |||
| 6-XLL-33 | 2026-06-12 | |||
| 2-XXS-76 | 2026-06-11 | |||
| 6-XJT-74 | 2026-06-10 | |||
| 9-ZGV-92 | 2026-06-10 | |||
| 6-ZDT-71 | 2026-06-04 | |||
| 7-XJK-75 | 2026-06-01 | |||
| 2-XTS-62 | 2026-05-31 | |||
| 9-TSP-03 | 2026-05-30 | |||
| 5-ZDV-50 | 2026-05-30 | |||
| 3-TXS-58 | 2026-05-30 | |||
| 8-XRK-09 | 2026-05-28 | |||
| 9-XRD-95 | 2026-05-27 | |||
| 3-XPL-72 | 2026-05-26 | |||
| 3-XKF-09 | 2026-05-26 | |||
| 5-XSK-89 | 2026-05-25 | |||
| GV-966-D | 2026-05-21 | |||
| 5-ZBX-17 | 2026-05-17 | |||
| 3-XSV-55 | 2026-05-17 |