Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 16.105
€ 2.205,-
Nee
2014
2026-04-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I20 met kenteken 8-TFK-89 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. De nieuwwaarde van deze Hyundai bedroeg € 16.105. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 86 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1248 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.7 liter per 100 km. Met 1.045 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 6.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1158 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1515 kg |
| Lengte | 4,00 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,53 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-09-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-09-11 |
| APK vervaldatum | 2027-02-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1232
Aantal dagen in bezit: 1761
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 3
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Deur niet op normale wijze te openen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 563 |
| Periode | 2012-06-22 - 2016-04-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 815 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 211 | 0 | € 13.418,- | € 1.473,- |
| 2012 | 1826 | 0 | € 13.537,- | € 1.470,- |
| 2013 | 267 | 1 | € 14.901,- | € 1.645,- |
| 2013 | 2064 | 4 | € 14.909,- | € 1.627,- |
| 2014 | 224 | 0 | € 15.756,- | € 2.011,- |
| 2014 | 1763 | 4 | € 15.756,- | € 1.991,- |
| 2015 | 112 | 0 | € 16.484,- | € 2.487,- |
| 2015 | 624 | 1 | € 16.368,- | € 2.429,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 16.670,- | € 2.884,- |
| 2016 | 3 | 0 | € 16.583,- | € 1.983,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 12-ZBZ-4 | |||
| 6-TDF-31 | |||
| 1-SXX-29 | |||
| 1-XDR-27 | |||
| 6-SHJ-35 | |||
| 4-TNS-08 | |||
| 5-XDX-09 | |||
| 5-TDF-60 | |||
| 8-XDP-59 | |||
| 1-KPL-95 | |||
| 3-XDX-47 | |||
| 8-TDS-53 | |||
| 5-TDG-05 | |||
| 6-XKX-19 | |||
| 5-TDF-93 | |||
| 5-TDF-26 | |||
| 3-SHT-08 | |||
| 4-TNS-25 | |||
| 8-TDS-33 | |||
| 5-TDG-70 | |||
| 9-SXL-36 | |||
| 1-ZLR-16 | |||
| 4-ZNL-85 | |||
| 9-XDB-94 | |||
| 8-ZNG-89 | |||
| 6-ZSP-64 | |||
| 1-XDR-05 | |||
| 2-ZLN-40 | |||
| 2-XDR-62 | |||
| 3-ZRF-65 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-SBV-84 | 2026-05-01 | |||
| GB-140-B | 2026-05-01 | |||
| 52-ZLD-2 | 2026-05-01 | |||
| 3-KSH-79 | 2026-04-30 | |||
| 81-ZGV-2 | 2026-04-30 | |||
| 74-XKJ-9 | 2026-04-30 | |||
| 48-XNR-1 | 2026-04-28 | |||
| 5-XNZ-23 | 2026-04-25 | |||
| 3-XDR-28 | 2026-04-25 | |||
| 57-ZRB-2 | 2026-04-25 | |||
| 33-ZRB-3 | 2026-04-25 | |||
| 72-ZLR-4 | 2026-04-25 | |||
| 8-XXL-88 | 2026-04-23 | |||
| 7-SBD-50 | 2026-04-23 | |||
| 43-XLB-1 | 2026-04-23 | |||
| 43-XZV-5 | 2026-04-23 | |||
| 7-TDL-71 | 2026-04-22 | |||
| 34-ZNF-5 | 2026-04-22 | |||
| 74-ZLR-4 | 2026-04-22 | |||
| 4-XNB-35 | 2026-04-21 | |||
| 63-ZFL-8 | 2026-04-19 | |||
| 7-KRX-13 | 2026-04-18 | |||
| 55-ZRB-1 | 2026-04-18 | |||
| 44-ZNR-6 | 2026-04-17 | |||
| 2-KJN-04 | 2026-04-16 | |||
| 5-TDF-99 | 2026-04-14 | |||
| 7-KND-00 | 2026-04-14 | |||
| 1-KJN-99 | 2026-04-13 | |||
| 60-XSR-5 | 2026-04-12 | |||
| 9-XBP-27 | 2026-04-11 |