Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi Q5 met kenteken 8-KLZ-84 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Audi was € 50.282. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 143 pk. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.3 l/100 km. Dankzij 1.755 kg ligt deze auto stevig op de weg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 29-05-2013. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-12-2023.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1755 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2260 kg |
| Lengte | 4,74 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Eerste registratie | 2013-06-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-06-06 |
| APK vervaldatum | 2023-12-15 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Audi Q5 stationwagen
|
Recent te koop
28 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1292
Aantal dagen in bezit: 2139
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 792
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan.
Smeulschade of brand.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Het belasten van het milieu
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1119 |
| Periode | 2012-03-08 - 2013-10-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 64 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 31 | 4 | € 52.137,- | € 10.136,- |
| 2012 | 31 | 4 | € 52.137,- | € 10.136,- |
| 2013 | 33 | 5 | € 53.813,- | € 9.850,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 53.312,- | € 10.431,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 83-XDK-9 | 2026-04-09 | |||
| 92-ZVV-2 | 2024-03-05 | |||
| 6KFV84 | 2020-08-07 | |||
| 61-TXZ-4 | 2022-02-14 | |||
| 36-XJH-6 | 2022-08-12 | |||
| 15-XHJ-1 | 2021-10-29 | |||
| RB-608-N | 2022-01-22 | |||
| 91-XVB-6 | 2023-10-09 | |||
| 3-KBR-95 | 2023-12-08 | |||
| TJ-123-J | 2025-12-15 | |||
| 19-ZTG-4 | 2023-04-25 | |||
| 98-TNG-5 | 2022-11-05 | |||
| 59-XNT-6 | 2025-12-26 | |||
| NG610L | 2021-02-04 | |||
| 5-KDD-31 | 2021-09-22 | |||
| 1-KPB-27 | 2022-07-20 | |||
| 3-ZPJ-80 | 2023-06-29 | |||
| KB-877-D | 2025-03-14 | |||
| 8-KFS-00 | 2024-02-22 | |||
| 25-ZXK-1 | 2025-07-18 | |||
| 37-TRS-9 | 2024-09-26 | |||
| 10-ZNX-8 | 2023-03-23 | |||
| 00-TVV-7 | 2021-06-09 | |||
| 06TPV8 | 2020-07-22 | |||
| 56TZS1 | 2020-08-05 | |||
| XR-503-V | 2025-02-03 | |||
| 09-XKF-9 | 2026-01-20 | |||
| 25ZGL1 | 2020-10-20 |