Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 108.103
€ 11.050,-
Ja, 2013
2011
2026-01-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz M-Klasse met kenteken 79-ZTS-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. In februari 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-Benz was € 108.103. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 306 pk. De motor heeft een inhoud van 3498 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.8 l/100 km. Een fors gewicht van 2.130 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig is al 152 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 19-02-2027. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 17.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3498 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 306 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2130 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2900 kg |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 2,92 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-08-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-02-27 |
| APK vervaldatum | 2027-02-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Van deze auto zijn 17 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 17 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz M-Klasse stationwagen
|
Nu te koop
18 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 17.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 21.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz M-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 6 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
4 jarenEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
5 maanden2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken.
De hydraulische olie kan op hete motoronderdelen terecht komen. Hierdoor kan brand ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de oliepeilstok van het oliereservoir vervangen.
De vloermat in het voetenruim van de chauffeur kan in contact komen met het gaspedaal.
Het vertraagd terugkomen van het gaspedaal waardoor het toerental van de motor minder snel af zal nemen. Hierdoor kan het voertuig minder snel snelheid verliezen dan verwacht en is een verhoogd risico op een ongeval niet uitgesloten.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal de vloermat gecontroleerd worden en zo nodig preventief vervangen worden door een gemodificeerd exemplaar.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 17.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 177.973 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 887 |
| Periode | 2011-04-13 - 2015-03-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 840 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 345 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 62 | 28 | € 94.395,- | € 13.091,- |
| 2012 | 475 | 207 | € 94.847,- | € 12.871,- |
| 2013 | 206 | 77 | € 94.637,- | € 12.184,- |
| 2014 | 87 | 29 | € 93.992,- | € 14.365,- |
| 2015 | 10 | 4 | € 104.054,- | € 15.567,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-KRP-83 | 2026-06-05 | |||
| 90-ZXH-5 | 2026-06-20 | |||
| GGV-68-H | 2026-06-11 | |||
| 6-KPT-52 | 2026-06-07 | |||
| 53-TTF-4 | 2026-05-30 | |||
| KZ-599-J | 2026-05-23 | |||
| 07-ZVG-3 | 2026-05-23 | |||
| HF-382-K | 2026-05-20 | |||
| JJ-908-T | 2026-05-19 | |||
| S-178-GP | 2026-06-23 | |||
| JG-800-L | 2026-05-09 | |||
| 4-SKS-57 | 2026-05-02 | |||
| 3-KDF-96 | 2026-05-02 | |||
| Z-173-JR | 2026-04-29 | |||
| 5-TZT-49 | 2026-04-25 | |||
| T-644-PT | 2026-04-23 | |||
| R-384-FT | 2026-04-23 | |||
| 22-XRL-5 | 2026-05-07 | |||
| KJ-348-T | 2025-10-22 | |||
| 13-TRF-6 | 2025-10-16 | |||
| 5-SFX-84 | 2025-08-22 | |||
| TP-627-B | 2025-06-22 | |||
| 4-TJR-15 | 2026-04-05 | |||
| 5-KSV-57 | 2026-01-30 | |||
| 98-XBF-3 | 2026-03-29 | |||
| 49-THS-5 | 2026-04-03 | |||
| 50-TNZ-7 | 2026-04-02 | |||
| 2-XGP-60 | 2026-04-02 | |||
| 1-SBG-41 | 2025-07-28 | |||
| 05-XKL-8 | 2025-07-04 |