Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A6 allroad quattro met kenteken 78-TD-VB is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 180 pk. De motor heeft een inhoud van 2698 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.7 liter per 100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.950 kg. Sinds 32 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 218 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2698 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 11.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-04-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-07-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-07-21 |
| APK vervaldatum | 2026-12-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Audi A6 allroad quattro stationwagen
|
Recent te koop
26 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2612
Aantal dagen in bezit: 31
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Fusee(kogel) te veel speling
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Stadslicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en, indien nodig, onderdelen zoals de luchtmassameter of luchtfilter vervangen.
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 905 |
| Periode | 2006-06-09 - 2011-03-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 46 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 18 | 5 | € 24.157,- | |
| 2006 | 18 | 5 | € 24.157,- | |
| 2007 | 14 | 4 | € 23.380,- | |
| 2007 | 14 | 4 | € 23.380,- | |
| 2008 | 10 | 2 | € 88.419,- | € 26.270,- |
| 2008 | 10 | 2 | € 88.419,- | € 26.270,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 92.552,- | € 17.214,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 92.552,- | € 17.214,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 82.717,- | € 9.903,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 82.717,- | € 9.903,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 14-HSV-9 | 2026-05-05 | |||
| N-033-NV | 2026-01-26 | |||
| 29-TH-XR | 2025-04-15 | |||
| 29-TJJ-5 | 2025-03-15 | |||
| 48-XZ-KV | 2025-01-16 | |||
| 7-SJZ-77 | 2021-10-04 | |||
| 89-XF-TF | 2025-01-25 | |||
| 50-JSN-6 | 2024-12-08 | |||
| 16-JXL-7 | 2024-05-11 | |||
| S-374-XT | 2025-11-22 | |||
| 48-LZB-8 | 2024-05-01 | |||
| 04-SZ-GB | 2023-10-29 | |||
| 44-TH-DJ | 2023-03-06 | |||
| K-742-NB | 2021-01-26 | |||
| NS-320-S | 2020-07-31 | |||
| 82-TS-LH | 2025-05-11 | |||
| 79-XR-BJ | 2024-03-22 | |||
| 9-XGJ-47 | 2023-08-04 | |||
| 66-ZR-LZ | 2025-12-16 | |||
| 50-GDR-4 | 2025-11-06 | |||
| 19-GBJ-5 | 2024-07-15 | |||
| T-388-VF | 2023-10-28 | |||
| 10-GRS-2 | 2023-06-13 | |||
| 77-ZB-ZB | 2022-05-23 | |||
| N-985-DD | 2021-11-17 | |||
| PF-998-K | 2025-11-29 |