€ 52.139
€ 8.677,-
Ja, 2011
2010
2018-06-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A5 met kenteken 78-SRB-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. In november 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze AUDI was € 52.139. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 180 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1984 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.5 l/100 km. Met een massa van 1.575 kg is deze auto solide gebouwd. In 2018 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 99 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2030 kg |
| Lengte | 4,86 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,40 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Tenaamstelling | 2018-06-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-01-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-11-11 |
| APK vervaldatum | 2026-06-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2818
Band onvoldoende profiel
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Veer gebroken of gescheurd
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 6.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 223.120 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 14 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 966 |
| Periode | 2009-10-06 - 2012-09-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 561 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 78 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 23 | 10 | € 56.320,- | € 7.864,- |
| 2009 | 55 | 21 | € 51.278,- | € 7.206,- |
| 2010 | 221 | 43 | € 53.393,- | € 9.423,- |
| 2010 | 274 | 31 | € 49.441,- | € 8.215,- |
| 2011 | 185 | 13 | € 53.659,- | € 9.254,- |
| 2011 | 222 | 23 | € 47.810,- | € 7.269,- |
| 2012 | 19 | 0 | € 45.349,- | € 8.594,- |
| 2012 | 10 | 3 | € 45.859,- | € 6.353,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 69-LXP-9 | |||
| HVJ-06-H | |||
| 21-KLF-7 | |||
| GR-220-P | |||
| 71-KJG-1 | |||
| 47-LRJ-2 | |||
| Z-975-PK | |||
| 26-KPL-6 | |||
| 84-KTJ-6 | |||
| 05-LFG-5 | |||
| 56-RTH-8 | |||
| 41-KJS-3 | |||
| 09-RZJ-5 | |||
| 78-RVN-4 | |||
| 61-SLT-4 | |||
| 54-RNZ-1 | |||
| 96-PLZ-1 | |||
| 08-SGB-6 | |||
| 10-PPL-7 | |||
| 12-PPB-1 | |||
| 23-PBN-8 | |||
| 94-PPL-8 | |||
| 49-KLF-8 | |||
| 56-KDS-8 | |||
| 73-KSH-4 | |||
| GP-476-R | |||
| 52-KGL-3 | |||
| 91-PPG-5 | |||
| 42-TTR-9 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 7-ZBV-43 | 2026-02-21 | |||
| 95-PTK-7 | 2026-02-21 | |||
| 80-KNF-6 | 2026-02-18 | |||
| 56-SBN-2 | 2026-02-18 | |||
| 04-SKN-3 | 2026-02-17 | |||
| 90-LLZ-1 | 2026-02-14 | |||
| 02-KPG-5 | 2026-02-13 | |||
| H-413-VV | 2026-02-12 | |||
| 63-RVJ-8 | 2026-02-12 | |||
| 26-RDP-1 | 2026-02-09 | |||
| 10-SLP-7 | 2026-02-09 | |||
| 2-XFN-18 | 2026-02-06 | |||
| S-816-RF | 2026-02-03 | |||
| 72-KJN-8 | 2026-02-03 | |||
| 51-NPK-8 | 2026-01-30 | |||
| 62-KTT-1 | 2026-01-27 | |||
| K-519-FP | 2026-01-27 | |||
| 81-RRP-5 | 2026-01-24 | |||
| 37-KPG-7 | 2026-01-22 | |||
| 88-LKD-7 | 2026-01-22 | |||
| 93-PDN-1 | 2026-01-20 | |||
| 83-RJD-8 | 2026-01-20 | |||
| 68-PNT-3 | 2026-01-17 | |||
| 77-PFN-1 | 2026-01-10 | |||
| 05-RDZ-6 | 2026-01-09 | |||
| 06-RZZ-2 | 2025-12-28 | |||
| 01-RGX-9 | 2025-12-24 | |||
| 16-RKT-4 | 2025-12-22 | |||
| 82-LFP-8 | 2025-12-19 | |||
| 31-LKK-6 | 2025-12-19 |