Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Rav4 met kenteken 78-NX-LV is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1998 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.8 liter per 100 km. Dankzij 1.345 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 25-03-2024. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1460 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1825 kg |
| Lengte | 4,34 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,72 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Eerste registratie | 2004-03-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-03-25 |
| APK vervaldatum | 2024-03-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Rav4 MPV
|
Nu te koop
21 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5525
Aantal dagen in bezit: 1526
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 119
Aantal dagen in bezit: 766
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding door corrosie aangetast
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 921 |
| Periode | 2003-10-14 - 2007-03-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 53 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 3 | 1 | € 7.037,- | |
| 2001 | 3 | 2 | € 7.981,- | |
| 2001 | 2 | 0 | € 7.164,- | |
| 2002 | 6 | 3 | € 7.684,- | |
| 2002 | 8 | 2 | € 7.626,- | |
| 2003 | 36 | 7 | € 8.685,- | |
| 2003 | 4 | 0 | € 8.145,- | |
| 2003 | 71 | 10 | € 7.986,- | |
| 2004 | 400 | 92 | € 8.770,- | |
| 2004 | 31 | 3 | € 8.151,- | |
| 2004 | 599 | 76 | € 8.092,- | |
| 2005 | 304 | 60 | € 38.124,- | € 9.077,- |
| 2005 | 16 | 2 | € 35.536,- | € 8.486,- |
| 2005 | 446 | 65 | € 35.245,- | € 8.268,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 32.469,- | € 7.822,- |
| 2006 | 66 | 4 | € 32.706,- | € 7.863,- |
| 2006 | 18 | 1 | € 34.226,- | € 8.304,- |
| 2007 | 1 | 0 | € 32.874,- | € 8.227,- |
| 2007 | 2 | 0 | € 32.874,- | € 8.227,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-PD-GL | 2026-04-06 | |||
| 86-NV-RK | 2026-03-31 | |||
| 78-PV-FR | 2026-04-08 | |||
| 19-NV-LZ | 2026-03-31 | |||
| 15-PD-KH | 2026-04-06 | |||
| 77-RND-6 | 2026-04-02 | |||
| 87-NX-NZ | 2026-03-10 | |||
| 31-NZ-ZL | 2026-04-02 | |||
| 12-RL-DJ | 2026-03-27 | |||
| 28-NT-PN | 2026-03-04 | |||
| 03-PB-XL | 2026-03-05 | |||
| 64-SG-PP | 2026-03-06 | |||
| 53-RP-GL | 2026-03-04 | |||
| 53-PD-PG | 2026-02-19 | |||
| 63-NZ-ZL | 2026-02-23 | |||
| 42-RH-KK | 2026-02-13 | |||
| 05-HJN-5 | 2026-02-19 | |||
| 24-NX-TL | 2026-02-04 | |||
| 59-PZ-JN | 2026-02-16 | |||
| 18-NP-LT | 2026-02-13 | |||
| H-434-JR | 2026-02-11 | |||
| 04-NX-RP | 2026-02-09 | |||
| 57-SNS-1 | 2026-02-07 | |||
| 81-SJ-BD | 2026-01-29 | |||
| 56-RG-GN | 2026-02-03 | |||
| 84-NGX-8 | 2026-01-31 | |||
| 89-PR-RF | 2026-01-30 | |||
| 88-NP-LS | 2026-01-15 | |||
| 47-PN-KN | 2026-01-29 | |||
| 55-PB-NL | 2024-08-01 |