€ 51.136
€ 12.041,-
Ja, 2013
2008
2024-10-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 200 Cdi met kenteken 77-ZLV-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. Dit voertuig is in januari 2013 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 51.136. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.7 l/100 km. Met 1.615 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 344 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-10-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-08-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-01-03 |
| APK vervaldatum | 2025-02-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2042
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 474
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden.
Indien een storing optreedt kunnen de airbags, de gordelspanners en de crashsensoren gedeactiveerd worden. In dat geval zal het SRS-waarschuwingslampje gaan branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de SRS-regeleenheid vervangen.