€ 5.543,-
Ja, 1999
1990
2024-09-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT 280 met kenteken 77-VG-RT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1990. Dit voertuig is in april 1999 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 75 pk. Dankzij 2.680 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig is al 510 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 24-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-09-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1990-02-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-04-06 |
| APK vervaldatum | 2026-06-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
FIAT 280 kampeerwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1435
Aantal dagen in bezit: 413
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 505
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Deur niet op normale wijze te openen
Gevaar losraken deel aan buitenzijde
Dimlicht onjuist afgesteld
Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan
Contourmarkering niet volgens voorschriften
Remleiding door corrosie aangetast
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm