Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze KIA Sorento met kenteken 77-TL-NZ is afkomstig uit het bouwjaar 2006. De nieuwwaarde van deze KIA bedroeg € 40.990. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2497 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.6 l/100 km. Met 2.079 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 05-12-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2497 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2196 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2640 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Eerste registratie | 2006-11-03 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-11-03 |
| APK vervaldatum | 2024-12-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6511
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 582
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Schokdemper werkt niet (goed)
Remleiding door corrosie aangetast
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Er kan vocht of olie binnendringen in de zekering-/ relaiskast in de motorruimte. Hierdoor kan mogelijk elektrische kortsluiting ontstaan in de controle eenheid van het anti blokkeer systeem (ABS).
Kortsluiting in de ABS regeleenheid kan resulteren in verlies van de werking van het ABS systeem. In het uiterste geval, kan er brandschade aan de motorruimte ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met de merkdealer te maken om de zekering-/ relaiskast en de bedrading in de motorruimte te laten modificeren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1114 |
| Periode | 2006-08-29 - 2009-03-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 28 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 10 | 0 | € 40.901,- | € 11.888,- |
| 2006 | 13 | 0 | € 38.125,- | € 10.932,- |
| 2007 | 10 | 0 | € 40.778,- | € 11.838,- |
| 2007 | 18 | 1 | € 37.211,- | € 10.764,- |
| 2008 | 5 | 0 | € 40.862,- | € 11.865,- |
| 2008 | 4 | 0 | € 41.241,- | € 12.300,- |
| 2009 | 3 | 2 | € 61.489,- | € 3.318,- |
| 2009 | 4 | 2 | € 44.695,- | € 13.667,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 09-XK-JN | 2026-01-29 | |||
| 74-TR-BG | 2024-07-13 | |||
| 25-TG-DG | 2024-11-29 | |||
| 82-TJ-TS | 2024-08-16 | |||
| 46-TG-DG | 2024-04-22 | |||
| 89-TJ-RL | 2023-04-01 | |||
| 87-TG-DG | 2022-08-09 | |||
| 48-TK-PB | 2021-12-29 | |||
| 83-TJ-TS | 2021-08-24 | |||
| 72TNHL | 2021-03-24 | |||
| 45-TG-DG | 2020-11-17 | |||
| 07THLH | 2020-10-31 | |||
| 13-TG-DG | 2020-08-26 | |||
| 24-TG-DG | 2020-07-27 | |||
| 05TGDG | 2020-06-22 | |||
| 31TGDG | 2020-05-13 | |||
| 89-TR-GH | 2025-07-24 | |||
| 67-TL-RZ | 2025-06-30 | |||
| 25-TX-VK | 2024-05-31 | |||
| 71-TR-BG | 2024-05-01 | |||
| 40-TR-HV | 2023-05-25 | |||
| 29-TR-RF | 2023-04-20 | |||
| 78-ZB-PP | 2023-02-11 | |||
| 03-TS-GJ | 2023-01-23 | |||
| 38-TR-BG | 2022-12-28 | |||
| 35-TR-BG | 2022-11-30 | |||
| 77XDVN | 2022-01-07 | |||
| 8-SNV-44 | 2021-08-26 | |||
| 66-TR-BG | 2021-08-07 | |||
| 83-TR-GH | 2021-07-28 |