Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Fr-v met kenteken 77-RGF-8 is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 1998 cc motor met 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.518 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 23-02-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1518 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1970 kg |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,77 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Eerste registratie | 2005-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-02-09 |
| APK vervaldatum | 2025-02-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Fr-v stationwagen
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2005
€ 8.395 |
|
|
Recent te koop
25 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.395 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2415
Aantal dagen in bezit: 4620
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 461
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 8.395,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 210.635 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1197 |
| Periode | 2004-11-19 - 2009-11-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 137 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 67 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 6 | 3 | € 7.387,- | |
| 2005 | 51 | 26 | € 6.483,- | |
| 2006 | 30 | 13 | € 29.639,- | € 5.846,- |
| 2007 | 13 | 7 | € 7.589,- | |
| 2007 | 16 | 8 | € 6.395,- | |
| 2008 | 6 | 3 | € 8.619,- | |
| 2008 | 18 | 9 | € 28.166,- | € 6.113,- |
| 2009 | 4 | 2 | € 31.350,- | € 5.396,- |
| 2009 | 16 | 8 | € 28.300,- | € 5.369,- |