Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Passat met kenteken 77-PFN-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 33.881. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 122 pk. Dit model beschikt over een 1390 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.451 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 14-01-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1451 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,87 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Eerste registratie | 2011-01-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-14 |
| APK vervaldatum | 2025-01-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1554
Aantal dagen in bezit: 3465
Aantal dagen in bezit: 21
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 129
Aantal dagen in bezit: 423
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1012 |
| Periode | 2007-12-11 - 2014-10-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1443 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 144 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 | 1 | € 5.994,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 5.994,- | |
| 2008 | 176 | 10 | € 30.884,- | € 5.712,- |
| 2008 | 176 | 10 | € 30.884,- | € 5.712,- |
| 2008 | 10 | 2 | € 34.088,- | € 5.888,- |
| 2009 | 47 | 3 | € 35.919,- | € 6.819,- |
| 2009 | 166 | 14 | € 31.723,- | € 5.822,- |
| 2009 | 166 | 14 | € 31.723,- | € 5.822,- |
| 2010 | 78 | 6 | € 36.040,- | € 5.920,- |
| 2010 | 222 | 13 | € 31.435,- | € 5.466,- |
| 2010 | 222 | 13 | € 31.435,- | € 5.466,- |
| 2011 | 473 | 60 | € 33.195,- | € 4.808,- |
| 2011 | 473 | 60 | € 33.195,- | € 4.808,- |
| 2011 | 168 | 10 | € 37.171,- | € 5.420,- |
| 2012 | 306 | 16 | € 32.080,- | € 4.521,- |
| 2012 | 205 | 9 | € 35.250,- | € 4.867,- |
| 2012 | 306 | 16 | € 32.080,- | € 4.521,- |
| 2013 | 54 | 14 | € 34.533,- | € 4.258,- |
| 2013 | 39 | 6 | € 37.279,- | € 4.860,- |
| 2013 | 54 | 14 | € 34.533,- | € 4.258,- |
| 2014 | 44 | 16 | € 35.752,- | € 4.592,- |
| 2014 | 21 | 2 | € 36.511,- | € 5.493,- |
| 2014 | 44 | 16 | € 35.752,- | € 4.592,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 75-JFZ-6 | 2026-05-05 | |||
| 55-JPR-9 | 2026-05-05 | |||
| 65-GTD-3 | 2026-05-05 | |||
| 14-PKJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 23-PXV-4 | 2026-05-05 | |||
| 89-PXH-9 | 2026-05-05 | |||
| 32-RPX-1 | 2026-05-05 | |||
| 41-RNN-2 | 2026-05-05 | |||
| 19-RTT-3 | 2026-05-05 | |||
| 76-PTR-3 | 2026-05-05 | |||
| 44-RGH-3 | 2026-05-05 | |||
| 09-SFN-1 | 2026-05-05 | |||
| 54-SGL-6 | 2026-05-05 | |||
| 40-PXN-1 | 2026-05-05 | |||
| 68-XNV-1 | 2026-05-05 | |||
| 23-TDZ-3 | 2026-05-05 | |||
| SX-980-K | 2026-05-05 | |||
| JP-331-J | 2026-05-05 | |||
| 47-XPL-8 | 2026-05-05 | |||
| 27-THT-8 | 2026-05-05 | |||
| 76-TFB-5 | 2026-05-05 | |||
| 94-XGS-3 | 2026-05-05 | |||
| 53-TFB-4 | 2026-05-05 | |||
| 32-XPL-5 | 2026-05-05 | |||
| 45-XHF-1 | 2026-05-05 | |||
| 71-LRR-1 | 2026-05-05 | |||
| 00-LVP-3 | 2026-05-05 | |||
| 03-KXT-9 | 2026-05-05 | |||
| P-130-FB | 2026-05-05 | |||
| 6-SBB-43 | 2026-05-05 |