Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai+2 met kenteken 77-NZB-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Nissan bedroeg € 28.590. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 117 pk. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.380 kg. Dit voertuig moet over 847 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 117 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2072 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Wielbasis | 2,77 m |
| Eerste registratie | 2011-01-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-17 |
| APK vervaldatum | 2024-01-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1954
Aantal dagen in bezit: 2662
Aantal dagen in bezit: 718
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1001 |
| Periode | 2009-01-08 - 2014-08-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2200 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Aantal import auto's | 596 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 301 | 72 | € 28.510,- | € 4.599,- |
| 2009 | 301 | 72 | € 28.510,- | € 4.599,- |
| 2010 | 392 | 89 | € 27.942,- | € 4.959,- |
| 2010 | 392 | 89 | € 27.942,- | € 4.959,- |
| 2011 | 509 | 132 | € 28.500,- | € 4.396,- |
| 2011 | 509 | 132 | € 28.500,- | € 4.396,- |
| 2012 | 427 | 132 | € 29.746,- | € 4.364,- |
| 2012 | 426 | 131 | € 29.745,- | € 4.373,- |
| 2013 | 466 | 144 | € 31.988,- | € 4.754,- |
| 2013 | 466 | 144 | € 31.988,- | € 4.754,- |
| 2014 | 105 | 27 | € 32.109,- | € 4.729,- |
| 2014 | 105 | 27 | € 32.109,- | € 4.729,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 45-XRS-3 | 2026-05-05 | |||
| 05-RSF-2 | 2026-05-05 | |||
| 03-PVH-4 | 2026-05-05 | |||
| GD-440-G | 2026-05-05 | |||
| 29-TGR-1 | 2026-05-05 | |||
| J-347-HF | 2026-05-05 | |||
| 9-THJ-77 | 2026-05-05 | |||
| 67-NLH-1 | 2026-05-05 | |||
| 75-LVS-8 | 2026-05-05 | |||
| 2-XLX-06 | 2026-05-05 | |||
| G-178-SF | 2026-05-05 | |||
| 03-LRS-6 | 2026-05-05 | |||
| H-409-GN | 2026-05-05 | |||
| 00-ZSZ-5 | 2026-05-05 | |||
| 51-ZVV-6 | 2026-05-05 | |||
| K-230-TV | 2026-05-05 | |||
| HFD-62-Z | 2026-05-05 | |||
| 3-KBB-89 | 2026-05-05 | |||
| 2-SZJ-32 | 2026-05-05 | |||
| 62-KVP-5 | 2026-05-05 | |||
| 05-KHB-8 | 2026-05-05 | |||
| 8-THB-12 | 2026-05-05 | |||
| 90-SZN-8 | 2026-05-04 | |||
| 24-NBD-4 | 2026-05-04 | |||
| ZF-574-D | 2026-05-03 | |||
| 22-KDL-4 | 2026-05-03 | |||
| XZ-694-F | 2026-05-02 | |||
| 02-RSL-2 | 2026-05-01 | |||
| 44-LXL-3 | 2026-05-01 | |||
| 88-JKB-2 | 2026-04-22 |