€ 10.265,-
Nee
2002
2024-06-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 77-JG-HL is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2171 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.465 kg voor optimale prestaties. Sinds 578 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-05-2025.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2171 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2024-06-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-03-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-03-22 |
| APK vervaldatum | 2025-05-15 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe sedan
|
Nu te koop
18 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 4.250 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2303
Aantal dagen in bezit: 310
Aantal dagen in bezit: 681
Aantal dagen in bezit: 56
Aantal dagen in bezit: 84
Aantal dagen in bezit: 160
Aantal dagen in bezit: 26
Aantal dagen in bezit: 108
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 4.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 177.010 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1028 |
| Periode | 2001-09-18 - 2005-05-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 419 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 49 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 14 | 3 | € 11.021,- | |
| 2001 | 31 | 2 | € 10.239,- | |
| 2002 | 126 | 17 | € 12.467,- | |
| 2002 | 154 | 13 | € 10.212,- | |
| 2003 | 106 | 16 | € 11.389,- | |
| 2003 | 128 | 17 | € 10.202,- | |
| 2004 | 94 | 14 | € 11.191,- | |
| 2004 | 89 | 14 | € 10.903,- | |
| 2005 | 18 | 2 | € 47.587,- | € 11.583,- |
| 2005 | 17 | 3 | € 10.325,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 49.215,- | € 12.431,- |