Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 5.100,-
Nee
2001
2026-04-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Bora met kenteken 77-GP-HB is afkomstig uit het bouwjaar 2001. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 105 pk. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.290 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 3 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-05-2026. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1435 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1760 kg |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,50 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-02-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-02-14 |
| APK vervaldatum | 2026-05-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Bora sedan
|
Nu te koop
7 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 2157
Aantal dagen in bezit: 3
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Lambdawaarde wijkt af
Band onvoldoende profiel
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band beschadigd
Dimlicht onjuist afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 275 |
| Periode | 2001-01-02 - 2003-01-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 25 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 19 | 0 | € 4.800,- | |
| 2001 | 17 | 1 | € 4.602,- | |
| 2001 | 359 | 3 | € 4.537,- | |
| 2002 | 7 | 0 | € 4.746,- | |
| 2002 | 250 | 2 | € 4.629,- | |
| 2003 | 1 | 0 | € 4.510,- | |
| 2003 | 47 | 0 | € 4.648,- | |
| 2004 | 8 | 0 | € 4.239,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 32-JS-ZD | 2026-04-06 | |||
| 01-HP-JV | 2026-03-27 | |||
| 66-GS-VB | 2026-03-29 | |||
| 55-HK-NG | 2026-03-03 | |||
| 81-JB-RR | 2026-01-31 | |||
| 82-JF-GJ | 2026-01-31 | |||
| 92-HP-JR | 2025-10-27 | |||
| 72-HV-TB | 2020-12-06 | |||
| 70-HS-JG | 2024-11-26 | |||
| 09-GR-RX | 2020-09-07 | |||
| 22HDND | 2021-02-04 | |||
| 25GPFH | 2020-10-10 | |||
| 96-JV-JK | 2021-09-07 | |||
| 89HPJP | 2020-07-16 | |||
| 43HLHJ | 2020-07-21 | |||
| 84-JL-GB | 2021-04-30 | |||
| 77-GX-BZ | 2021-06-11 | |||
| 72JDLH | 2020-11-24 | |||
| 27-HX-BD | 2025-11-27 | |||
| 09HPJT | 2020-11-09 | |||
| 31-HS-KS | 2021-03-21 | |||
| 72-JG-JN | 2025-10-01 | |||
| 08-GP-HD | 2021-11-10 | |||
| 32-GR-XD | 2024-09-19 | |||
| 11-GX-JG | 2024-07-07 | |||
| 79HTVD | 2020-05-25 | |||
| 66JLLF | 2020-12-28 | |||
| 13-GX-NT | 2024-08-31 | |||
| 65-HS-BP | 2020-12-27 | |||
| 51-HS-GR | 2021-05-01 |