Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai Tucson met kenteken 76-ZR-TD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. De nieuwwaarde van deze Hyundai bedroeg € 24.634. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 141 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1975 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.581 kg. Dit voertuig moet over 355 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.100.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1975 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 283 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (stad) | 10.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1623 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2050 kg |
| Lengte | 4,33 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,73 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Eerste registratie | 2008-05-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-05-13 |
| APK vervaldatum | 2025-05-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2510
Aantal dagen in bezit: 3339
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 716
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel (2x)
De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1198 |
| Periode | 2006-12-11 - 2010-12-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4438 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 131 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 2 | 1 | € 4.810,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 4.810,- | |
| 2007 | 1767 | 44 | € 25.463,- | € 5.947,- |
| 2007 | 1767 | 44 | € 25.463,- | € 5.947,- |
| 2008 | 1547 | 33 | € 25.686,- | € 5.953,- |
| 2008 | 1547 | 33 | € 25.686,- | € 5.953,- |
| 2009 | 870 | 45 | € 24.848,- | € 5.547,- |
| 2009 | 870 | 45 | € 24.848,- | € 5.547,- |
| 2010 | 252 | 8 | € 24.869,- | € 5.577,- |
| 2010 | 252 | 8 | € 24.869,- | € 5.577,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 55-XS-GF | 2026-05-05 | |||
| 64-ZF-VP | 2026-05-05 | |||
| 77-ZG-RK | 2026-05-05 | |||
| 15-GJG-2 | 2026-05-05 | |||
| 59-GKN-3 | 2026-05-05 | |||
| 47-ZN-JB | 2026-05-05 | |||
| 05-ZG-GZ | 2026-05-05 | |||
| HH-382-N | 2026-05-05 | |||
| 33-HHN-6 | 2026-05-05 | |||
| 02-GBJ-1 | 2026-05-05 | |||
| 38-ZJ-NL | 2026-05-05 | |||
| 49-ZP-RR | 2026-05-05 | |||
| 58-ZJ-KZ | 2026-05-05 | |||
| 80-ZG-FX | 2026-05-05 | |||
| 88-GRG-5 | 2026-05-05 | |||
| 80-JPK-9 | 2026-05-05 | |||
| 41-JVL-1 | 2026-05-05 | |||
| 43-SNB-9 | 2026-05-05 | |||
| 34-KRH-3 | 2026-05-05 | |||
| 73-HTT-7 | 2026-05-05 | |||
| 29-JNK-2 | 2026-05-05 | |||
| 41-HXR-2 | 2026-05-05 | |||
| 50-JPT-8 | 2026-05-05 | |||
| 97-KGZ-6 | 2026-05-05 | |||
| 65-JDJ-9 | 2026-05-05 | |||
| 42-JTB-3 | 2026-05-05 | |||
| 98-HTL-7 | 2026-05-05 | |||
| 41-KHJ-4 | 2026-05-05 | |||
| 73-JZV-6 | 2026-05-05 | |||
| 77-JTN-7 | 2026-05-05 |