€ 8.045,-
Nee
2006
2022-03-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro 1.9di 2.7t L1h1 met kenteken 76-BZ-HR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 82 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1870 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.780 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1448 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 250 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1870 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 82 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2022-03-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-07-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-07-03 |
| APK vervaldatum | 2026-11-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Vivaro 1.9di 2.7t L1h1 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 947
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 120
Aantal dagen in bezit: 1447
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remschijf ernstig gecorrodeerd
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Ruitenwisserinstallatie werkt niet
Claxon werkt niet goed
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Fusee(kogel) te veel speling
Motorsteun ernstig beschadigd
Band onvoldoende profiel (4x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Stuurkogel te veel speling
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Dimlicht onjuist afgesteld