Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 30.017
€ 8.098,-
Nee
2008
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz 639 Vito 109 Cdi met kenteken 75-VTP-2 is op kenteken gezet in 2008. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 30.017. De motor levert een maximumvermogen van 95 pk. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.790 kg. De APK is geldig tot 28-08-2025. De auto heeft sinds de registratie 11 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2008-07-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-07-28 |
| APK vervaldatum | 2025-08-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz 639 Vito 109 Cdi gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,5011 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4159
Aantal dagen in bezit: 422
Aantal dagen in bezit: 67
Aantal dagen in bezit: 54
Aantal dagen in bezit: 207
Aantal dagen in bezit: 108
Aantal dagen in bezit: 664
Aantal dagen in bezit: 189
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 511
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Veer gebroken of gescheurd
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.