Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën DS3 met kenteken 75-SLB-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Destijds had deze Citroën een catalogusprijs van € 21.589 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 92 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1560 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.6 liter per 100 km. Met een massa van 1.160 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 95 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 93 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2011-11-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-11-05 |
| APK vervaldatum | 2026-02-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1770
Aantal dagen in bezit: 3281
Aantal dagen in bezit: 250
Veer gebroken of gescheurd
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Band onvoldoende profiel (2x)
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1078 |
| Periode | 2010-10-15 - 2017-05-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 201 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2 | 1 | € 18.469,- | € 4.354,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 18.469,- | € 4.354,- |
| 2011 | 109 | 4 | € 21.093,- | € 3.113,- |
| 2011 | 109 | 4 | € 21.093,- | € 3.113,- |
| 2012 | 74 | 1 | € 21.403,- | € 1.012,- |
| 2012 | 75 | 1 | € 21.373,- | € 1.012,- |
| 2013 | 7 | 1 | € 22.986,- | € 1.240,- |
| 2013 | 7 | 1 | € 22.986,- | € 1.240,- |
| 2014 | 3 | 0 | € 21.930,- | € 1.009,- |
| 2014 | 3 | 0 | € 21.930,- | € 1.009,- |
| 2015 | 3 | 1 | € 10.898,- | € 1.423,- |
| 2015 | 3 | 1 | € 10.898,- | € 1.423,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 153.284,- | € 1.824,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 153.284,- | € 1.824,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 10-RLS-9 | 2026-05-05 | |||
| 34-SLG-8 | 2026-05-05 | |||
| 63-SLK-4 | 2026-05-05 | |||
| GPN-10-V | 2026-05-05 | |||
| Z-807-JT | 2026-05-05 | |||
| J-782-GK | 2026-05-05 | |||
| J-464-XD | 2026-05-05 | |||
| 6-KNP-92 | 2026-05-05 | |||
| ZT-380-V | 2026-05-05 | |||
| 3-TBX-63 | 2026-05-05 | |||
| 1-ZBG-44 | 2026-04-28 | |||
| R-647-GB | 2026-04-25 | |||
| 51-SNR-8 | 2026-04-13 | |||
| 73-TBH-8 | 2026-04-10 | |||
| 90-SGR-9 | 2026-03-31 | |||
| 43-ZNK-3 | 2026-03-31 | |||
| 30-TKL-1 | 2026-03-30 | |||
| P-695-HZ | 2026-03-24 | |||
| SH-006-B | 2026-03-19 | |||
| 83-SRJ-1 | 2026-03-13 | |||
| 90-TND-3 | 2026-03-13 | |||
| 9-TGG-82 | 2026-03-13 | |||
| 93-RGP-9 | 2025-10-01 | |||
| 31-SRB-8 | 2024-11-04 | |||
| 08-PVG-6 | 2025-07-17 | |||
| 40-SJV-3 | 2025-12-24 | |||
| K-472-FS | 2025-12-15 | |||
| 02-RGG-6 | 2025-11-25 | |||
| 94-PVG-6 | 2025-11-08 | |||
| T-504-ZV | 2025-11-05 |