Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Tdi 77 Kw Bestel met kenteken 75-BR-HV is op kenteken gezet in 2004. De auto beschikt over een 105 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1896 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met een massa van 1.475 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-04-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2023-09-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-10-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-10-29 |
| APK vervaldatum | 2026-04-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy Tdi 77 Kw Bestel gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1344
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 344
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 83
Aantal dagen in bezit: 873
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.