Kenteken check 74-RJV-3
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI
Carscanner Score
8.8Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Marktwaarde
2k tot 2k
Catalogusprijs
€ 17.245
Laatste prijs
Import
Nee
Bouwjaar
2011
Tenaamstelling
16 mei 2021
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Diesel
Topsnelheid
168 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
14,5 s
Milieulabel
A
Deze SEAT Ibiza ST met kenteken 74-RJV-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze SEAT was € 17.245. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 1199 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.4 liter per 100 km. Met 1.205 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2021. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-06-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1.199 cm³ |
| Vermogen | 75 pk (55 kW) |
| Koppel | 180 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 1.154 km |
| Carrosserie | Stationwagen |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,23 × 1,69 × 1,45 m |
| Wielbasis | 2,47 m |
| Rijklaar gewicht | 1.115 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.630 kg |
| Bagageruimte | 430 l |
| Tankinhoud | 45 l |
175 mm
175/70 R14
Voor
175
breedte (mm)
70
profiel (%)
R14
velg (inch)
Velg
5J × 14
185 mm
185/60 R15; 215/45 R16; 215/40
Achter
185
breedte (mm)
60
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
6J × 15
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 2.137
Bij een handelaar
€ 2.035
Bij een particulier
€ 1.933
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 1.730
Particuliere verkoop
€ 1.933
Verwachte statijd
12 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 454
per maand
PER MAAND
Verzekering (WA)
€ 119
Motorrijtuigenbelasting
€ 110
Groningen
€ 113/mnd
Fryslân
€ 112/mnd
Drenthe
€ 112/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 110/mnd
Flevoland
€ 111/mnd
Gelderland
€ 113/mnd
Utrecht
€ 111/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 110/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 114/mnd
Zeeland
€ 111/mnd
Noord-Brabant
€ 111/mnd
Limburg
€ 111/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Brandstof
€ 105
Onderhoud & reparatie
€ 91
Afschrijving
€ 20
Banden
€ 9
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
20 nov 2025
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 20 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
03 jun 2011
Eerste registratie
SEAT Ibiza ST
-
24 nov 2019
Eigenaar wijziging
-
16 mei 2021
Huidige eigenaar
5 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
2021
?
2022
2024
2025
!
2026
APK geldig tot
13 juni 2027
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
1 punt
!
APK Keuring 2026
om 15:52
Zicht & ruiten
!
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
APK Keuring 2025
om 16:56
APK Keuring 2024
om 10:10
?
APK Keuring 2022
om 16:27
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien.
Mogelijk gevaar
Overhit raken van de startmotor.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het relais van de startmotor vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Mogelijk gevaar
Niet van toepassing
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren.
Mogelijk gevaar
Er kan brandstoflekkage optreden. Hierdoor kan brandstof op het wegdek terecht komen en kan het rijgedrag van het voertuig en/of andere voertuigen nadelig worden beïnvloed.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen door een robuuster exemplaar met een extra versteviging bij het toevoerstuk.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten.
Mogelijk gevaar
Klemt de ontgrendelingshendel en wordt het correct gesloten zijn van de motorkap niet gecontroleerd of opgemerkt, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap tijdens het rijden open gaat.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er worden dan reparatiewerkzaamheden aan de ontgrendelingshendel uitgevoerd.
Veelgestelde vragen
Carscanner schat de huidige marktwaarde van 74-RJV-3 op ongeveer € 2.000. Deze schatting is gebaseerd op marktdata van vergelijkbare auto's.
De APK van 74-RJV-3 is geldig tot 13 juni 2027, nog 8 maanden.
De RDW registreert 3 tenaamstellingen voor 74-RJV-3 sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Bij de RDW bekend voor 74-RJV-3: 4 terugroepacties, volgens de RDW allemaal afgehandeld.
Nee, deze SEAT Ibiza ST is geen importauto. De auto is op 3 juni 2011 direct in Nederland op kenteken gezet.
De laatste tenaamstelling van deze SEAT Ibiza ST dateert van 16 mei 2021, 5 jaar en 5 maanden geleden.
Deze SEAT Ibiza ST kostte in 2011 nieuw € 17.245, volgens de RDW-registratie.
Deze SEAT Ibiza ST is 2 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 15 november 2025 en voor het laatst op 15 juli 2026. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
Algemene informatie
Model SEAT Ibiza ST stationwagen
Recente marktcijfers
bouwjaar 2011
€
Gem. recente vraagprijs
€ 2.200,-
KM
Gem. recente kilometerstand
250.199 km
#
Recent aangeboden
107 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
810
· ± 2 jaar
Productieperiode
29 apr 2010 – 11 jun 2015
Geregistreerde auto's in NL
9.025
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
188
van 9.025 ·
2%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
SEAT Ibiza ST stationwagen
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2010
1.079 registraties
·
20 import
1.079
20
€ 18.548,-
€ 2.312,-
Gem. nieuwprijs € 18.548,- · Gem. BPM € 2.312,-
2011
deze auto
4.703 registraties
·
103 import
4.703
103
€ 18.576,-
€ 3.689,-
Gem. nieuwprijs € 18.576,- · Gem. BPM € 3.689,-
2012
2.645 registraties
·
45 import
2.645
45
€ 18.921,-
€ 827,-
Gem. nieuwprijs € 18.921,- · Gem. BPM € 827,-
2013
449 registraties
·
12 import
449
12
€ 18.823,-
€ 1.100,-
Gem. nieuwprijs € 18.823,- · Gem. BPM € 1.100,-
2014
90 registraties
·
7 import
90
7
€ 19.146,-
€ 1.558,-
Gem. nieuwprijs € 19.146,- · Gem. BPM € 1.558,-
2015
59 registraties
·
1 import
59
1
€ 19.589,-
€ 2.291,-
Gem. nieuwprijs € 19.589,- · Gem. BPM € 2.291,-
Vergelijkbare auto's: nu te koop
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 07-PND-8 | |||
| 92-NHD-9 | |||
| 50-RKL-3 | |||
| 49-PGL-1 | |||
| 24-RKR-1 | |||
| 30-PBR-7 | |||
| 15-SVS-5 | |||
| 25-PDN-8 | |||
| 15-PLR-3 | |||
| 30-SFT-8 | |||
| 97-SHG-3 | |||
| 91-PJP-4 | |||
| 66-PNN-8 | |||
| 16-ZFX-7 | |||
| 06-NTX-2 | |||
| 94-RZT-8 | |||
| 76-RNB-7 | |||
| 69-NPJ-9 | |||
| 69-RXH-4 | |||
| 12-SBX-2 | |||
| 73-RPR-9 | |||
| 46-SPB-8 | |||
| 07-NGX-4 | |||
| 28-SPT-7 | |||
| 41-PPN-6 | |||
| 88-XTL-1 | |||
| 78-TJD-6 | |||
| 92-XTL-1 | |||
| 55-PHF-3 | |||
| 53-NLF-3 |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 17-PDF-6 | 2026-09-24 | |||
| 51-PRT-2 | 2026-09-21 | |||
| 60-SNK-5 | 2026-09-22 | |||
| 14-XNF-9 | 2026-09-21 | |||
| 71-XTF-2 | 2026-09-15 | |||
| 37-TZS-8 | 2026-09-24 | |||
| 53-RLH-8 | 2026-09-21 | |||
| 40-ZGT-3 | 2026-09-21 | |||
| 21-NTB-1 | 2026-09-17 | |||
| 47-TFX-2 | 2026-09-14 | |||
| 85-SLZ-8 | 2026-09-21 | |||
| 15-XDD-6 | 2026-08-31 | |||
| 11XTF2 | 2026-09-11 | |||
| 13-XTH-6 | 2026-09-10 | |||
| 2-SGN-78 | 2026-09-23 | |||
| 85-RFN-1 | 2026-09-09 | |||
| 82-XZR-4 | 2026-09-09 | |||
| 8-STH-04 | 2026-09-06 | |||
| 66-TNZ-7 | 2026-09-05 | |||
| 22-SHS-2 | 2026-09-05 | |||
| 29-XSP-7 | 2026-09-12 | |||
| 7-SZD-14 | 2026-09-18 | |||
| 66-RXH-4 | 2026-09-02 | |||
| 62-ZGR-7 | 2026-09-06 | |||
| 53-PTL-2 | 2026-08-28 | |||
| 23-SHS-2 | 2026-09-24 | |||
| 43-ZKR-9 | 2026-08-31 | |||
| 23-XDZ-2 | 2026-09-10 | |||
| 68-NFT-2 | 2026-09-10 | |||
| 26-TZH-3 | 2026-09-22 |