€ 7.693,-
Nee
2003
2022-06-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Almera Tino met kenteken 74-NB-DV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De motor heeft een inhoud van 2184 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.6 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.525 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1358 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-04-2023.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2184 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1584 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1940 kg |
| Lengte | 4,26 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,64 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Tenaamstelling | 2022-06-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-07-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-07-11 |
| APK vervaldatum | 2023-04-13 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan Almera Tino MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 4730
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 293
Aantal dagen in bezit: 83
Aantal dagen in bezit: 883
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Veer gebroken of gescheurd
Stadslicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.
De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1118 |
| Periode | 2000-09-07 - 2006-03-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 100 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2 | 0 | € 7.114,- | |
| 2001 | 7 | 0 | € 7.114,- | |
| 2002 | 14 | 1 | € 7.173,- | |
| 2003 | 16 | 0 | € 7.293,- | |
| 2004 | 25 | 0 | € 7.433,- | |
| 2005 | 34 | 3 | € 7.747,- | |
| 2006 | 2 | 0 | € 8.262,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 92-LT-RX | 2025-07-22 | |||
| 65RJVB | 2021-06-02 | |||
| 73-RV-KF | 2024-05-22 | |||
| 52RTXJ | 2021-02-22 | |||
| 47NNJX | 2025-01-05 | |||
| 23-RP-BD | 2020-07-03 | |||
| 84RKTB | 2025-01-05 | |||
| 10-RJ-KL | 2023-02-06 | |||
| 28-NT-TB | 2022-04-19 | |||
| 35-NF-SF | 2023-09-11 | |||
| 35-PV-SZ | 2021-05-27 | |||
| 91PSVB | 2022-11-17 | |||
| 81-PD-ZD | 2023-08-31 | |||
| 52-PT-TV | 2021-11-20 | |||
| 18-PH-GX | 2021-05-15 | |||
| 45-GX-RX | 2020-06-18 | |||
| 91-RV-RZ | 2021-05-27 | |||
| 10-PH-PK | 2021-09-22 | |||
| 55-RL-SK | 2022-01-15 | |||
| 60GPGG | 2020-10-09 | |||
| 76GHF6 | 2021-02-18 | |||
| 63-RJ-VB | 2024-09-11 | |||
| 36-RK-GX | 2024-02-08 | |||
| 68-RT-LJ | 2022-02-04 | |||
| 76-RD-RF | 2021-02-28 | |||
| 01-RV-FR | 2021-02-28 | |||
| 56RLSK | 2020-10-22 | |||
| 71RVKF | 2021-09-23 | |||
| 20JLJF | 2021-05-07 | |||
| 28PBLZ | 2020-06-09 |