€ 14.170
€ 2.240,-
Nee
2010
2025-11-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I20 met kenteken 73-LSJ-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Destijds had deze Hyundai een catalogusprijs van € 14.170 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 101 pk. Dit model beschikt over een 1396 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.6 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.110 kg voor optimale prestaties. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 251 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1396 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1202 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1565 kg |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,53 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-06-30 |
| APK vervaldatum | 2026-11-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2520
Aantal dagen in bezit: 211
Aantal dagen in bezit: 304
Aantal dagen in bezit: 112
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Band onvoldoende profiel
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 4.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 171.387 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 22 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1195 |
| Periode | 2008-12-18 - 2012-03-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2199 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 83 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 6 | 1 | € 15.861,- | € 2.466,- |
| 2009 | 383 | 26 | € 16.906,- | € 3.232,- |
| 2009 | 1315 | 66 | € 15.347,- | € 2.345,- |
| 2010 | 229 | 39 | € 16.933,- | € 3.058,- |
| 2010 | 757 | 16 | € 15.201,- | € 2.404,- |
| 2011 | 3 | 0 | € 16.853,- | € 3.494,- |
| 2011 | 114 | 0 | € 15.200,- | € 2.548,- |
| 2012 | 7 | 0 | € 15.324,- | € 2.644,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 56-NKL-6 | |||
| 17-JKZ-8 | |||
| 07-HRJ-6 | |||
| 30-LRF-5 | |||
| 09-NTL-9 | |||
| 69-LTD-1 | |||
| 95-KSP-4 | |||
| 96-LZG-7 | |||
| 31-KXS-2 | |||
| 09-LSJ-8 | |||
| GKL-87-R | |||
| 85-KSK-4 | |||
| 15-NDJ-2 | |||
| L-371-VN | |||
| 76-NLB-7 | |||
| 20-PNH-2 | |||
| J-389-GD | |||
| 28-JKV-3 | |||
| 70-KJF-9 | |||
| 46-JXF-5 | |||
| 47-HPP-5 | |||
| 83-HPK-1 | |||
| 18-HKX-5 | |||
| 92-HVH-5 | |||
| 80-JBS-4 | |||
| 88-JBT-9 | |||
| SG-814-H | |||
| 81-KGJ-4 | |||
| 67-JFH-7 | |||
| 16-JLK-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 99-NBR-4 | 2026-02-21 | |||
| 65-JZR-3 | 2026-02-20 | |||
| 05-HRJ-6 | 2026-02-18 | |||
| 22-KFK-3 | 2026-02-18 | |||
| 55-NFX-4 | 2026-02-15 | |||
| 98-NHX-2 | 2026-02-13 | |||
| 37-LRP-8 | 2026-02-12 | |||
| 87-LHX-6 | 2026-02-12 | |||
| 24-PJD-7 | 2026-02-12 | |||
| 35-JRB-3 | 2026-02-12 | |||
| 81-JTZ-7 | 2026-02-05 | |||
| 93-JLX-3 | 2026-02-04 | |||
| 83-LSJ-7 | 2026-02-03 | |||
| 02-KDX-1 | 2026-02-03 | |||
| 10-LDH-6 | 2026-01-31 | |||
| 59-HTZ-1 | 2026-01-31 | |||
| 79-LSJ-7 | 2026-01-30 | |||
| 62-HZR-4 | 2026-01-29 | |||
| L-626-SN | 2026-01-29 | |||
| 44-KLN-5 | 2026-01-26 | |||
| 91-HVS-5 | 2026-01-25 | |||
| 20-JFD-9 | 2026-01-24 | |||
| 35-NKD-5 | 2026-01-22 | |||
| 22-JDV-8 | 2026-01-22 | |||
| 07-LNG-1 | 2026-01-20 | |||
| XJ-386-Z | 2026-01-20 | |||
| 61-JJN-4 | 2026-01-20 | |||
| 76-HZT-5 | 2026-01-20 | |||
| 47-HPR-9 | 2026-01-20 | |||
| 23-JKN-8 | 2026-01-18 |