Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 12.779,-
Ja, 2010
2005
2024-03-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 73-LGJ-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto is 5 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 218 pk. Dit model beschikt over een 2497 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.2 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.615 kg voor optimale prestaties. Sinds 827 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 01-03-2027. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2497 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 218 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1615 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2024-03-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-12-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-04-07 |
| APK vervaldatum | 2027-03-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 3-serie sedan
|
Recent te koop
22 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
1 jaar en 9 maandenEigenaar wijziging
5 maandenHuidige eigenaar
2 jaren4 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 516 |
| Periode | 2005-10-26 - 2007-05-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 21 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 7 | 3 | € 64.283,- | € 13.095,- |
| 2005 | 4 | 2 | € 13.214,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 13.214,- | |
| 2006 | 33 | 14 | € 60.692,- | € 11.060,- |
| 2006 | 16 | 7 | € 48.428,- | € 12.193,- |
| 2006 | 16 | 7 | € 48.428,- | € 12.193,- |
| 2007 | 11 | 4 | € 58.402,- | € 9.379,- |
| 2007 | 1 | 0 | € 54.033,- | € 13.953,- |
| 2007 | 1 | 0 | € 54.033,- | € 13.953,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| K-518-NK | 2026-04-16 | |||
| 60-SBF-5 | 2026-01-20 | |||
| 22-SJ-FZ | 2022-01-03 | |||
| 81-SR-ZZ | 2023-07-30 | |||
| 43-GLT-7 | 2024-10-16 | |||
| TP-936-Z | 2022-12-10 | |||
| K-414-PG | 2021-02-02 | |||
| NL-001-J | 2021-03-30 | |||
| J-574-BT | 2023-05-27 | |||
| KV-110-H | 2021-08-25 | |||
| 83-ST-JS | 2024-02-01 | |||
| 20-XT-DX | 2026-01-02 | |||
| 47-XH-BB | 2023-01-15 | |||
| 72-XHJ-2 | 2022-02-28 | |||
| 85-TJ-JG | 2025-07-29 | |||
| 63-PLS-4 | 2021-07-15 | |||
| 07-TD-DJ | 2021-02-23 | |||
| 45-TB-BS | 2022-09-01 | |||
| GD-851-K | 2023-12-18 | |||
| XV-024-G | 2025-01-30 | |||
| N-033-RJ | 2024-06-07 | |||
| 62-TK-DL | 2023-09-13 |